Личный опыт: реально ли купить живую фуру-полуприцеп за 600 тысяч рублей?

Хочу сегодня немного поделиться с Вами своей покупкой. В феврале этого года я купил себе фуру-полуприцеп для рейсов. До сих пор не хотел рассказывать о покупке, но сегодня решил осветить эту тему и поделиться своим мнением. В общем купил я тягач MAN всего за 600 тысяч рублей. Для такой машины такая цена весьма недорогая.

Но, тут и год выпуска сыграл свою роль, машина 2004 года. Возможно именно возраст и высокий пробег автомобиля и стали ключевыми факторами тому, почему машину можно назвать "ведром". С момента покупки прошло 3 месяца, а мне постоянно приходится прибывать в сервисе. То с форсунками что-то не так, то какие-либо течи возникают. К тому же коробка работает плохо. А её замена обойдётся примерно в 2/3 от цены машины. Естественно, я рассчитывал на то, что придётся несколько вложиться в автомобиль, дабы привести его к нормальному состоянию, поскольку раньше автомобиль также эксплуатировался в коммерческих целях.

Но тут ситуация куда запущеннее. Также износилась тормозная система. По сути, у коммерческих грузовиков срок службы около миллиона километров, в зависимости от того, как на нём ездили. А это примерно 7-8 лет. В общем, при выборе автомобиля для работы, особенно грузового лучше немного переплатить и купить машину посвежее. Всё-таки цель её покупки - зарабатывание денег, а не сидеть с ней в автосервисе. Какие-то детали я, естественно, заменил, всё-таки надо было на ней немного поработать. Но, скорее всего, больше никаких вложений по ремонту совершать не буду. Возможно продам фуру.