Готовые стенка, днище и крыша резервуара сворачиваются в рулон и транспортируются на место эксплуатации.

На объекте все элементы разворачиваются и свариваются между собой двусторонней сваркой. По окончании монтажа, готовый маслосборник проходит гидравлическое испытания на герметичность.