Предыдущая публикация
Перегон машины Москва-Турция
Идея привезти свою машину в Стамбул пришла мне в голову еще за полгода до этого. Несмотря на то, что расстояние до Стамбула по меркам сибиряков не слишком большое, находясь в середине земли, нам только по России добираться 5 тысяч километров в любую сторону.
Все же меня немного пугало прохождение Крестового перевала, а также не очень хотелось сидеть в машине 5 дней, а идея гнать без остановки тоже не вдохновляла.
Но, мысль пришла в голову и избавиться от нее уже было невозможно. Наш перегон в итоге случился в самое сложное зимнее время, т.к. ждать больше было невозможно, заканчивался срок беспошлинного ввоза авто в Турцию.
Здесь уточню, не являясь гражданином Турецкой республики, вы можете привезти свой автомобиль и ездить на иностранных номерах в течение 2 х лет, но есть одно условие, до этого времени, срок пребывания собственника на территории Турции не должен превышать 183 дня.
Так в очередной прилет в Москву, мы все же решились на этот шаг.
Подготовили машину, прошли ТО, купили транспондер для платных дорог по России (чего я делать не рекомендую). Если уже есть транспондер-ОК, если нет, то просто езжайте и оплачивайте на месте, приобретая транспондер, вы переплачиваете за него, а экономии нет никакой.
Мы спланировали свой маршрут, чтобы проходить не более 700 км в день. Итак, наши остановки по дням:
◦ Воронеж
◦ Ростов на Дону
◦ Владикавказ
◦ Батуми
◦ Самсун
◦ Стамбул
Мы выехали рано утром 2 января 2023 года, вся дорога заняла 5 дней.
Итак, день первый, выезжаем из Москвы и двигаемся в Воронеж, расстояние 550 км, дорога платная, но из-за неправильных настроек навигатора, нам не удалось сразу на нее попасть, свернули раньше по МКАДУ и удалось вернуться на платку только в середине пути.
К счастью, день был праздничный и дорога свободная. Погода в Москве была дождливая накануне, поэтому, с утра было сколько, на трассе встречались аварии.
На протяжении всего пути, при выборе отелей, важным критерием для нас было наличие паркинга на территории. В Воронеже мы остановились в Art hotel. Отель в центре города, хороший, качественный, хоть и не новый.
В Воронеже мы заехали к друзьям, поэтому рано выехать не удалось, поехали только в 11 утра.
Расстояние до Ростова проехали 516 км. Дорога хорошая платная. До города добрались уже поздно вечером, у нас был забронирован отель Bellagio, расположенный на въезде в город, что очень удобно, когда путешествуешь на машине.
Нам его посоветовали друзья. Наличие парковки на территории, а также СПА, включенное в стоимость, было неоспоримым преимуществом после долгой дороги. К тому же, в отеле вкусно кормят. Вечером поужинали здесь же, в ресторане, а утром подавали завтрак.
Этот отель могу рекомендовать! Недалеко отсюда есть большая мойка самообслуживания, где мы с утра помыли машину и двинулись дальше во Владикавказ.
После прохождения Ростовской области начались унылые плоские пейзажи полей, покрытых дымкой, военная техника на дорогах и стальные птицы в небе. От всего этого было немного жутковато.
Проехали Армавир, Мин. Воды, Пятигорск, нашей целью был Владикавказ. На этом этапе была наша вторая ошибка. Если вам предстоит такой же маршрут, останавливайтесь не во Владикавказе, а лучше в одном из СПА отелей Минеральных Вод.
Это прекрасная возможность принять ванны и отдохнуть перед дальнейшей дорогой. Ну а если вы все же решили двигаться во Владикавказ, то выбирайте отели не в городе, а где-то в горах, например в Фиагдоне. Здесь можно поселиться в горном отеле с прекрасным видом.
Во Владикавказе оказался высокий спрос на отели, поэтому перед заселением, нам удалось забронировать только апартаменты на окраине города. К счастью, апартаменты были новые и достаточно приличные, с парковкой тоже проблем не возникло.
Вечером сходили в ресторан национальной кухни, поели мяса и осетинских пирогов. Рано утром 5 января в 7:00 часов выехали их Владикавказа в сторону Верхнего Ларса. К моему удивлению, граница оказалась совсем свободная, хотя совсем недавно, здесь скапливались многокилометровые очереди
Прошли 2 поста всего за 30 минут, вместе с нейтральной полосой, и выехали на перевал. Тут мы совершили еще одну ошибку, на перевал лучше выезжать ближе к обеду, когда выйдет солнце и растают дороги. С виду, покрытие кажется совсем сухим, но коварная ледяная пленка все же покрывает дорогу на некоторых участках.
Буквально через несколько минут мы увидели первую аварию. Водитель Делики, лихо обогнавший нас за пару километров до этого места, положил авто в кювет, благо сам остался жив.
А всего через километр дальше случилась другая авария с несколькими погибшими людьми и 4-мя поврежденными машинами. Один из автомобилей тушили пожарники. Кадры этой картины стимулировали ехать еще осторожнее.
В целом, остальной участок перевала оказался достаточно сухим и безопасным, за исключением небольшого отрезка, где выпал густой туман и была плохая видимость.
Далее началась длинная дорога через различные горные поселки, а после отворота от Тбилиси дорога стала совсем плохой, разбитой грязной со множеством пробок на пути.
На этом участке проходит строительство новой современной магистрали, поэтому нагрузка на старую дорогу увеличивается в связи с большим количеством спецтехники, а также строительными работами в местах пересечения.
Путь до Батуми занял больше времени, чем планировалось, к тому же, оказалось, что в Грузии есть разница во времени с Москвой на 1 час. Наш отель находился на окраине города, поэтому пришлось его поискать в сумерках.
Несмотря на позднее время, мы не смогли не попробовать грузинской кухни и пошли в национальный ресторан. Очень понравилось местное Пхали и Хачапури на шампуре, мясом решили не злоупотреблять на ночь, а вот по бокальчику прекрасного Саперави выпили с удовольствием.
Проснувшись утром, мы увидели, что живем прямо рядом со взлетной полосой аэропорта Батуми, и наблюдали за посадкой самолета с расстояния 200 м. Очень завораживающее зрелище!
Выехали на границу в Сарпи поздновато, часов в 10. На подъезде стояло много фур в очереди, их нужно объезжать. В приграничной зоне есть много магазинчиков, где можно купить сувениры и грузинское вино.
Тут мы совершили еще одну ошибку! Почему-то в интернете я вычитала, что можно ввозить в Турцию 5 литров алкоголя на человека, что оказалось неправдой, оказывается, разрешается только 2 литра. У нас было 6 бутылок вина.
И при проверке таможенник облегчил нас 2 лишние бутылки, было обидно…. Имейте ввиду, если вы везете вино из расчета на нескольких человек, то каждый должен проносить его с собой.
Водитель проходит границу с машиной и в ней должно находиться не более 2-х литров, пассажиры несут свою норму с собой, иначе, могут конфисковать!
Продолжение будет во второй части.
Больше актуальных новостей и свежей информации про жизнь и недвижимость в Турции можно узнать в нашем Telegram-канале “PRO STAMBUL. Недвижимость и инвестиции в Турции”.
Следующая публикация
Нет комментариев