Друзья, недавно мы рассказывали вам о подразделении по производству спецтехники (ПСТ).

Сегодня кратко знакомим вас с двумя новыми фургонами, которые ПСТ уже устанавливает на шасси «Газели NEXT».
Во-первых, это европромтоварный фургон, который создан для машин с удлиненной колесной базой (3745 мм).
• Габариты: внутренняя длина кузова 4,13 м, высота 2,36 м, объем около 21 куб. м; вмещает до восьми европалет.
• Конструкция кузова: бескаркасная из монолитных сэндвич-панелей с отделкой из армированного пластика.
• Внутреннее наполнение сэндвича: экструдированный пенополистирол толщиной 30 мм со свойствами изотермичности.
• Крепления: такелажные кольца в полу, возможна установка такелажных реек на боковых бортах в один или два яруса.
• Доступ: задние распашные герметизированные ворота с Т-образными держателями и дополнительная распашная дверь в правой боковине, выдвижная оцинкованная лесенка со складными ступенями.
Второй – это малотоннажный изотермический фургон повышенной вместимости А23R62 для автомобиля со сверхдлинной колесной базой – 4245 мм.
• Внутренняя длина кузова 4,99 м; вмещает до 10 европалет.
• Конструкция кузова: бескаркасная из монолитных сэндвич-панелей.
• Толщина термоизоляции увеличена до 50 мм, что обеспечивает фургону низкую теплопроводность и позволяет грузу долгое время не остывать зимой и не нагреваться летом.
Линейка техники ПСТ будет пополняться новинками и дальше, о чем мы будем регулярно информировать наших читателей.
#gazcenterspb