Квадроцикл с вариатором Вариатор совмещен с коробкой передач. Рычаг переключений может быть в пяти разных положениях: L – понижающая передача; H – повышающая передача; N – нейтраль; P – парковочная блокировка; R – задний ход. Понижающая передача позволяет квадроциклу легче и без вреда для вариатора забраться на крутой склон, преодолеть бездорожье или перевезти груз. На повышающей передаче техника может развить максимальную скорость. Квадроцикл с механической КПП Механическая КПП обычно используется на малокубатурных заднеприводных квадроциклах. Конструктивно она похожа на трансмиссию скоростного велосипеда, только вместо звездочек здесь шестерни. Они соединяются в разных сочетаниях в зависимости от выбранной передачи. Для управления сцеплением имеется отдельный рычаг на руле. На квадроцикле с МКПП передачи переключаются рычагом, расположенным у левой подножки. Как именно – зависит от конкретной модели. Популярные варианты: для малокубатурной техники – R-N-1-2-3-4; для мощной спортивной техники – R-1-N-2-3-4-5. N – это нейтральная передача, на которой техника никуда не поедет. R – это задний ход. Как правильно пользоваться сцеплением? В чем сложность.? Новичку бывает тяжело тронуться с места. Если слишком быстро отпустить сцепление или добавить недостаточно оборотов, двигатель заглохнет. Если дать слишком много газа и бросить сцепление, техника тронется с рывком и может даже выпрыгнуть из-под райдера. Что делать? Поначалу можно попробовать тронуться вообще без газа – просто плавно и медленно отпускать сцепление. Это поможет прочувствовать момент, когда квадроцикл готов поехать и нужно прибавить обороты двигателя. #atvarmor #мотосалон #атвармор #atvarmorclub #атварморклуб #внедороги #квадроциклист #atv #utv #ssv #atvclub #atvlife #4x4 #4x4offroad #4x4life #квадро #квадрик #купитьквадроцикл #квадроцикл