Термин "человек Возрождения" вызывает в памяти прежде всего имя Леонардо да Винчи: никто из его современников, даже самых блистательных и многосторонне одарённых, не смог с ним сравниться. Простое перечисление его "внехудожественных" интересов кажется невероятным: "анатомия", "ботаника", "картография", "геология", "математика", "аэронавтика", "оптика", "механика", "астрономия", "гидравлика", "акустика", "гражданское строительство", "конструирование оружия" и даже "планировка городов"... Так почему же он не выдвинулся в число "величайших гениев науки всех времён"? Ответ таков: несмотря на активность его творческой натуры, он был учёным исключительно по призванию. Он обладал огромным любопытством учёного в отношении тайн Природы, но тому, что он узнавал, он не находил применения.

Рисунок выше - /"Анатомический рисунок черепа в разрезе". 1489 года. Поперечное сечение черепа, сделанное Леонардо, было первым в истории анатомии. В его записках говорится о "слиянии всех смыслов" в пересечении диагонали и вертикальной линии - он верил, что все чувства (особенно "эманации зрения") сходятся в этом месте/.

1). "ЧЕЛОВЕК  НАУКИ".

Скрупулезность рисунков Леонардо показывает, что он вынашивал мысль о воплощении своих идей в жизнь - но никогда не шёл дальше идеи. Он всегда обращался к новому прежде, чем делал последний шаг, который привёл бы к превращению его проектов в конкретную вещь. Все его записи и рисунки оставались в секрете, он никому не позволял в них заглядывать, изучать их или применять на практике. В выше обозначенном, была основная причина его неуспеха как учёного: ведь достижения научного ума оцениваются практическими результатами, а склонный к отшельничеству Леонардо вступал только в те отношения с миром, которые считал необходимыми, и чаще всего предпочитал оставаться в одиночестве.

Рисунок выше - /"Извержение вулкана" (дата не установлена)/.

В "геологических изысканиях"    Леонардо придерживался мнения, что:

- "Сила воды и ветра - главная причина формирования Земли".

Он сделал потрясающие своей точностью и глубиной выводы об окаменевших отложениях и формировании осадочных пород. Однако, хотя известно, что он знал об извержениях Этны, вулканической деятельностью он интересовался мало. В его бумагах найден только 1-н рисунок извержения вулкана, оставленный им без всяких пояснений. 

Рисунок выше - /"Карта Северной Италии с водоразделом Арно", 1502 год/.

Как "картограф" Леонардо далеко опередил своё время. Другие картографы Кватроченто обычно рисовали вид местности с определенной точки, иногда прилагая к нему маленький картографический рисунок с точным обозначением, где эта точка находится. Леонардо, в отличие от них, использовал глубокие познания в перспективе, воображение и художественный талант для создания таких шедевров, как, например, карта Тосканы. Он рисует карту с совершенно неожиданной т.з.: "художник как бы парит высоко в пространстве над холмами и реками". Внизу виден берег Тирренского моря, наверху - река Арно с притоками. Возвышенности обозначены как на современных картах - с помощью градации цвета, от зелёного до тёмно-коричневого.

Рисунок выше - /"Дубовая ветвь с желудями и ветка красильного ореха", 1505 года/.

Рисунок дубовой ветви с листьями и желудями - единственный среди множества других, посвященных растительному миру, который показывает, как Леонардо подходит к открытию некоторых фундаментальных законов "ботаники". Его метод включал визуальное обследование, до такой степени точное, что он, воспроизведя детали растения, прежде не замеченные другими, мог уловить законы роста и внутренней жизни растения.

Рисунок выше - /"Цепная передача", 1490 года/.

"Прикладная механика" Леонардо, возможно, более, чем другие его научные и технические достижения, вызывает интерес и восхищение привычного к машинам XX века. Многие его изображения, такие, например, как цепная передача, понятны с первого взгляда. 

Рисунок выше - /"Механическая колесница", 1490 год/.

При некоторой настойчивости современный "механик" может создать по его чертежу действующую модель рессорной колесницы и маховика. Колесница приводится в движение 2-мя зубчатыми колесами, которые работают попеременно: пока 1-но в работе, оператор заводит с помощью рукояти другое и т.о. обеспечивает беспрерывное движение. 

Рисунок выше - /"Прядильный станок", 1490 года/.

Маховик в принципе очень похож на тот, который сегодня используется в ткацких станках. Он имеет добавочную деталь в форме грудной кости птиц; изобретательность Леонардо заставила этот маховик не только вращаться, но и двигаться взад-вперёд, что обеспечивает ровное наматывание нити на катушку.

Рисунок выше - /"Воздушный винт", 1488 года/.

Искусственный полёт был задачей, постоянно занимавшей воображение Леонардо: он работал над её разрешением около 25-ти лет. Он подходил к ней, как и к другим своим задачам, руководствуясь определённым правилом, которое звучит как предпосылка ко всему, что он делал: 

- "Хотя человеческая искусность способна многое изобрести... всё же она никогда не создаст предмета более прекрасного, простого и правильного, чем создаёт Природа, потому что в её изобретениях нет ничего лишнего, ничего недостающего (ничего нельзя прибавить, ничего отнять)". 

К несчастью для Леонардо, секрет движущей силы навсегда остался скрыт для него, поэтому его кропотливые усилия по имитации полёта птиц ни к чему не привели. 

Рисунок выше - /"Летательная машина с управляющим ею человеком", 1488 года/.

В основном он сосредоточивался на конструировании машин: в 1-й из них лежащий на спине человек должен был руками приводить в движение крылья. Иногда одержимость идеей доводила его до крайности: например, он нарисовал конструкцию машины с парным комплектом педалей и шарообразным корпусом (слева внизу). Однако некоторые из его разработок просто блестящи. 

Рисунок выше - /"Парашют", 1490 год/.

Без сомнения, чрезвычайно удачен пирамидальный парашют, возможно именно Леонардо первым его изобрёл.

Рисунок выше - /"Рисунок летательной машины", 1488 год/.

Величайший интерес для современных "инженеров-аэронавтов" представляет модель спирального пропеллера. Очевидно, Леонардо считал эту свою разработку второстепенной, а саму идею заимствовал из конструкции игрушек, изобретённых другими (без авторства). Тем не менее многие учёные считают, что Леонардо изобрёл геликоптер (вертолёт) и дал первый вариант современного пропеллера.
#МирЛеонардо
#ИллюстрированнаяБиблиотекаИскусства
#ЛеонардоДаВинчи
#СтремлениеОбъятьВесьМир
#ЧеловекНауки