Правильное давление в шинах — это не просто цифра на манометре

Площадь контакта одного колеса с дорогой обычно не превышает длины ладони. Но именно от этой небольшой зоны зависит, как ваш автомобиль тормозит, разгоняется и держится в поворотах.
Почему это важно?
Неправильное давление - это не просто дискомфорт. Это реальные риски:
⤵️ Низкое давление: перегрев шин, быстрый износ боковин, увеличение расхода топлива на 3–5%. При скорости выше 120 км/ч риск разрыва возрастает в разы.
⤴️ Высокое давление: ухудшение сцепления, жесткий ход, неравномерный износ протектора, повышенная нагрузка на подвеску.
Какая норма?
Для большинства легковых автомобилей - от 2,0 до 2,5 бар. Точное значение указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
Что влияет на давление?
- Температура: зимой воздух сжимается, летом - расширяется.
- Нагрузка: полный багажник и пассажиры требуют повышения давления на 0,2–0,3 бар.
- Скорость: при движении по трассе лучше держать давление ближе к верхнему пределу нормы.
Как часто проверять?
Минимум раз в месяц и обязательно перед дальней дорогой. Измерять нужно только на «холодных» шинах - до поездки или через несколько часов после нее.
Не уверены, какое давление подходит именно вашему автомобилю? Приезжайте на шиномонтаж SPBKOLESO ( https://spbkoleso.ru/tyre-fitting.html ) - проверим, подкачаем или спустим до нужного значения.
👉 Подробнее о давлении в шинах читайте в нашей статье ( https://spbkoleso.ru/kakoe-davlenie-dolzhno-byt-v-shinakh.html )