Экспортная Нива с высокой крышей для Норвегии: хотели бы такую?

Известно, что Нива пользовалась большой популярностью не только в СССР, но и в страны, куда этот автомобиль экспортировался. Многие называют Ниву первым паркетником и в этом есть доля истины. Но советские и иностранные владельцы воспринимали эту машину как проходимую и простую рабочую лошадку, с чем вполне можно согласиться. Зарубежные дилеры Лады всегда прикладывали руки к советским автомобилям, чтобы эти авто выгодно смотрелись на фоне конкурентов. Ниву это тоже коснулось: каких только версий Нивы не предлагали дилеры и даже занимались серьезной переделкой этих авто, например, делая из Нивы даже пикапы.

Посмотрим на еще одну зарубежную модификацию Нивы

На этот раз рассмотрим вариант Нивы, который продавался норвежским дилером советских авто. Помимо различных опций обычной Нивы, дилер предлагал и свою переделку, которая заключалась в увеличении внутреннего объема автомобиля путем более высокой крыши. Позже, у нас тоже появился похожий вариант, который называется Нива "Фора", но норвежцы сделали это куда раньше и крыша у них была выше, чем у нашей Форы. Как это делалось? Да очень просто: стандартная крыша вырезалась определенным образом, а вместо нее приклеивалась высокая пластиковая крыша, которая позволяла грузить в Ниву габаритные грузы.

Собственно, такая Нива позиционировалась как "грузовой" автомобиль и предлагалась покупателям для мелкого частного бизнеса, а также, для фермеров и сельской местности. На высокой крыше были даже рейлинги, которые хоть и имели металлические упоры в кузов самого авто, но слишком тяжелые грузы на них ставить не рекомендуется. Внутри это обычная Нива. Были варианты как без заднего сидения, так и с ним. Помимо этих опций, была возможность установки аудиосистемы, других сидений, другой обшивки, различных стикеров на кузов, различные варианты колесных дисков и так далее.

Такие Нивы дилер продолжал делать и после развала СССР. Экспорт уже рестайлинговой российской Нивы продолжался в 90-е, поскольку спрос на такие грузовые Нивы сохранялся на достаточно хорошем уровне.

Очень хорошая задумка по увеличению салона Нивы. Вот с такой крышей в ней уже более удобно ночевать на охоте или рыбалке, да и в хозяйстве тоже хорошее преимущество. Наша Нива Фора имеет более низкую крышу, которая, по сути, никаких преимущ