Почему поссорились Honda и Toyota?

Пока мы удивляемся УАЗам буханкам за 1.7 миллиона рублей и необоснованным подорожанием отечественных автомобилей, в далекой Японии разгорелся спор между ведущими автопроизводителями. Речь идет о ссоре между Honda и Toyota. А яблоком раздора выступает тяга к экологичности японских автомобилей. Дело в том, что альтернативной "новой энергии" проявило интерес государство и активно начало это направление поддерживать. И делает большие ставки конкретно на водород. Цель государства - это достижение максимальной "углеродной нейтральности" к 2050 году.

Разумеется, тот автопроизводитель, который это обеспечит, получит огромные преференции от государства. Вот на этой почве и получилась ссора Toyota и Honda.

Генеральный директор Honda Тошихиро Мибе крайне негативно относится к варианту водородного двигателя. Как утверждается, в Honda провели огромное количество исследований и изучили потенциал такого двигателя. По мнению директора Honda, двигатель на водороде - это крайне неперспективно.

Honda делает особый упор не на водородный двигатель, а на электромобили на водородных топливных ячейках.

В Toyota считают иначе. По их мнению, именно за водородным двигателем будущее. Более того, Toyota этим направлением занимается больше 10 лет и очень сильно продвинулись. И здесь в Toyota не преувеличивают ибо уже вышло второе поколение Toyota Mirai на водородных топливных элементах. Водородные топливные элементы, которые вырабатывают электричество - это хорошо, но в Toyota полностью уверены, что все проблемы решит именно водородный двигатель и вкладывают в него все силы. И что-то мне подсказывает, что за Toyota будущее в этом плане ибо такой гигант не станет вкладывать средства в "пустышку".

В Японии серьезно настроены на избавление от двигателей внутреннего сгорания. Например, Honda от них планирует отказаться к 2040 году полностью. А в Toyota уверены, что электромобили даже на водородных ячейках продержатся максимум 30 лет, а дальше водородный двигатель заменит собой вообще все известные двигатели.