Британцы сравнили советские Жигули ВАЗ-2106 и Волгу ГАЗ-24

Советские автомобили можно встретить во многих странах. СССР экспортировал свои автомобили на разных условиях и встретить советский автомобиль можно даже в Великобритании и он будет с правым рулем. Два британца с канала Carfection, решили узнать, что из себя представляют советские автомобили и выбрали два очень популярных авто: ВАЗ-2106 и Волгу ГАЗ-24. Такие автомобили нашлись в Риге у одного коллекционера. Конечно, сравнивать эти авто - это не самая лучшая идея. Все таки, они довольно разные. Но я решил сделать эту публикацию больше для того, чтобы рассказать вам о том, что иностранцы вообще думают о советских авто.

Может быть, избалованным иностранцам понравятся советские автомобили? Дальше с их слов.ВАЗ-2106

Да это же Фиат, сделанный в Тольятти! У моего дяди был такой 2106 оранжевого цвета, но он весь полностью проржавел и его пришлось утилизировать. Но мне всегда нравилась эта Лада и я мечтал прокатиться на ней. Коммунисты оснастили свой Фиат-Ладу большими барабанными задними тормозами и сделали по-своему еще пару мелочей, но все равно, этот автомобиль можно считать чисто европейским.

Когда я узнал, что в России этот авто производился до 2006 года, я был просто поражен. Как можно выпускать настолько устаревший автомобиль? Но как классический авто - это прекрасно. Я сижу за рулем этого авто и по-настоящему радуюсь. Lada 2106 были очень популярны в Советском Союзе и я понимаю, почему. На Фиат Лада похожа и в салоне - это хорошо. Но в Ладе есть и большие отличия, поскольку условия эксплуатации более жесткие, то сталь этого авто на 10% толще и автомобиль весит около 1100-1200 килограмм, в отличие от Фиата, который весит около 900 килограмм. В багажнике я нашел потрясающую кожаную сумку с инструментами. Представьте себе, этими инструментами можно легко отремонтировать любую поломку. Здесь все максимально просто. А какая мягкая подвеска! На этом автомобиле можно ездить по любым неровностям. Будто он создан для суровых сибирских степей. От Автомахинатора: подтверждаю. Я сам в Сибири живу. Вот покормлю своего медведя утром, сажусь с ним в шестерку и катаемся по сибирским степям.

Волга ГАЗ-24

Первая мысль, когда видишь советскую Волгу: "этот автомобиль выглядит как американский Dodge 60х-70х годов". Он и правда чем-то похож, но это более неудачная его версия, хотя некрасивой Волгу назвать точно нельзя. Но если Волга выглядит как американский Dodge 70х годов, то почему этот экземпляр 1983 года? Он устарел уже тогда. А ведь в 1983 году выпускались такие прекрасные автомобили как BMW E30, Volkswagen Golf, BMW 635 csi, Mercedes 190. И Волга сильно отстает от них. Волга - это автомобиль не для простых людей в СССР. Это автомобиль политической элиты того времени. Купить Волгу простому человеку было практически невозможно. Для того, чтобы купить Ладу 2106, нужно было копить деньги и стоять в очереди 5-10 лет. Даже не могу представить, что нужно было, чтобы купить ГАЗ-24. Слушая скрип салона Волги, я понимаю, почему русские предпочитают Mercedes 190. При желании, Волгу можно назвать аналогом Mercedes 190, но Волга проигрывает буквально во всем. Она слишком угловатая и грубая. Но нельзя не отметить, что едет очень мягко. ГАЗ-24 в СССР очень много использовался в такси. В основном, такие авто можно было встретить в Москве. Я сам лично был пассажиром в такой Волге, когда был в Москве. 99% такси - это Волга.

ГАЗ-24 использовался многими службами и было огромное количество разных вариантов этого авто. Была версия 4x4, есть кабриолет для военных парадов. Есть и одна самая потрясающая версия - это Волга-КГБ. В ней стоял двигатель V8, объемом 4.5 литра. Это был полицейский перехватчик.

Итог

Нельзя сравнивать эти два автомобиля. Лада - это народный простой седан, который является почти копией Фиата, но с изменениями, которые нужны для России. Это очень веселый автомобиль и он очень комфортный даже сейчас. Волга ГАЗ-24 - это автомобиль более высокого класса, рассчитывать на который обычный человек не мог. На нем катались политические фигуры и всевозможные начальники. Сделан очень качественно. Хорошие материалы, мягкая подвеска и довольно мощный двигатель.

Оба автомобиля хороши и сделаны на достаточно хорошем уровне. Особо конкурировать с европейскими соперниками они не могут, но в то время на Ладах, например, отлично ездили даже в Великобритании. Советские автомобили просты и надежны, как се