Предыдущая публикация
Редко мы берёмся за ремонт гидробаков, но клиент очень попросил.
На кране HIAB 244EP-CLX 2007 года выпуска это уже второй бак, который куплен был взамен первого, но сейчас купить такой бак нет технической возможности, а если и есть, то цена не порадует 🥹. Заменить на новый бак от другого манипулятора клиент не захотел, так как много работы по адаптации надо делать. Решили ремонтировать 👨🔧... Мы произвели демонтаж заливной горловины, демонтаж корпуса сливного фильтра со сливным элементом, демонтаж уровня масла с термометром и щуп. Стенку маслобака, на которой висел уровень срезали из-за глубокой коррозии и подготовили заготовку для сварочных работ. Варить баки дело непростое и у нас реально ушло около 4 часов на полуторометровый шов. Качество шва проверяли следующим образом: снаружи шов очищали спреем Metalclean Siliconi, затем покрывали проявителем дефектов Rivelex 200 Siliconi, а изнутри бака на шов брызгали проникающим спреем для обнаружения дефектов Pentrix 100 Siliconi. Результатом сварного шва мы остались довольны. Следующим этапом ремонта были дробеструйная обработка поверхности гидробака и порошковая покраска с камерной сушкой. Последним самым приятным этапом ремонта была сборка гидробака с отмытыми компонентами и новым оригинальным сливным фильтром. Качество выполненных работ и внешний вид бака клиент оценил и довольный откланялся 👌😀.
Запись в сервис 👉+7(925)144-0-133
Сайт 👉 http://gdpl.ru #gdplru #гидравлистика #ремонткму #ремонтманипуляторов #ремонтгидравлики #крановыеустановки #ремонт #кму #манипуляторы #crane #ремонтгидробаков #hiab #гидробак #дробеструйнаяобработка #дробеструйка
Следующая публикация
Нет комментариев