🛫Газотурбинные двигатели (ГТД) применяются в авиационной технике.

Их конструкция постоянно совершенствуется, чтобы достичь максимальной эффективности, увеличивается число регулируемых параметров и режимов работы. Но вместе с тем ужесточаются и требования к системам управления этими параметрами.
Ученые электротехнического факультета предложили новую логику работы ГТД с учетом изменяющихся условий их эксплуатации. Это позволит сделать работу отечественных двигателей во время взлета и посадки самолетов еще более стабильной.
Преимущества предложенных изменений в том, что, как показали эксперименты, использование нечеткой логики и адаптивного группового регулятора позволяет избавиться от противоречий выбора того или иного канала управления, повышает качество управление двигателя и эффективность его работы, — рассказывает доцент кафедры автоматики и телемеханики ПНИПУ Сергей Сторожев.
🔎 Исследование проведено в рамках реализации программы «Приоритет-2030».
🔗 Подробнее: https://pstu.ru/news/2024/10/04/15996/ #новостипнипу