Установка самоблоков (самоблокирующихся дифференциалов) в передний и задний мосты Нива Легенда, Нива Тревел и Шевроле Нива – это не просто модификация, а реальный шаг к улучшению проходимости вашего автомобиля.

Самоблок эффективно распределяет крутящий момент, позволяя передавать силу с буксующего колеса на небуксующее.
Мы предлагаем и устанавливаем проверенные самоблоки. Их преимущества в надежности и качестве позволяют нам предоставить полноценную гарантию на эти изделия. Особенность червячной блокировки в том, что она срабатывает плавно, что особенно важно на скользких дорогах, обеспечивая не только мощное сцепление, но и безопасное управление.
Хотя червячный самоблок не обеспечивает 100% блокировку оси, его способность повышать проходимость заслуживает внимания.
Среди других типов самоблоков на Ниву представлены дисковые, ДАК, ДАН и блокка. Однако будьте осторожны с ними: дисковые требуют постоянного обслуживания, а остальные модели могут резко блокировать колеса почти на 100%. Это может привести к неожиданных заносам и сложным ситуациям на дороге, даже для опытного водителя.
Про червячные самоблоки на Ниву.
У червячного самоблока Нивы есть 2 основных параметра, которые часто путают:
1. Коэффициент блокировки. Определяет, какая часть момента от буксующего колеса будет передана на небуксующее. Чем больше коэффициент блокировки, тем более внедорожным является самоблок, но и тем выше вероятность сломать полуось или привод. У Валрейсинга и Автоспринтера одинаковый коэффициент блокировки (50/50), и он на 100% подходит для обычного режима асфальт+грязь. Коэффициент блокировки самоблока задает геометрия «червяков».
2. Преднатяг. В червячные самоблоки вставляют пакет пружинных шайб (муфту преднатяга), которые обеспечивают раннее и плавное срабатывание самоблока. Шайбы начинают изнашиваться, как только вы начинаете ездить. Через 30-50 тыс. км преднатяг практически пропадет (зависит от количества буксований на бездорожье). Поэтому, наша рекомендация: назад ставить самоблок с преднатягом 9 (дольше прослужит без колдовства с ручником), а вперед — не более 5, т.к. он будет мешать при рулежке на скользкой дороге.
Самоблок НЕ ПЕРЕСТАНЕТ работать даже при нулевом преднатяге. Он включается позднее, и более ударно, но работает так же, как и с преднатягом. Преднатяг можно искусственно создать ручником. Многие никогда ничего не восстанавливают, и успешно ездят по бездорожью.
✔Умеем почти ВСЕ!..
✔Диагностика, Ремонт, Тюнинг, ТО НИВА, УАЗ и ЛАДА
✔Вопросы только по турбо и проектам будни дни с 10 до 20 по МСК
✔☎ +7 968 394-87-40
✔ Запись в техцентры и расчет ремонта автомобилей:
Техцентр Восток: +7 495 725-78-99
📍 Ул. Буракова, д. 16, Москва
Техцентр Юг: +7 495 725-78-76
📍 Электролитный пр., 3А, стр. 2, Москва
🔧 Оперативно ответим на ваши вопросы по расчету проектов, и турбо. Используйте мессенджеры WhatsApp и Telegram
📞 +7 977 185-60-00. Обратите внимание, мы не принимаем звонки.