Машина куплена в марте 2020 в салоне Максимум на непокоренных с тест драйва с пробегом 12000 за 980 т. р. за наличку с трейдином в счёт ситроен с4 (владел им 9 лет - страшно жалею что продал. Проблем с машиной не было. Причина продажи боли в спине из-за грыж. На механике спина отваливалась). Сейчас пробег 40000. Было сделано 2 т.о на максимуме: 1. на 12.000 при покупке. 2. Смена масла на 21.000 и замена передних колодок, чистка и смазка тормозов:) на 21 т. р. Каково? 3. На 31.000 т. о. и опять смазка тормозной системы опять на 21 т. р или около того. Перед летом 2021 на пробеге 38000 я решил уйти от дилеров и сделал т. о. У товарищей. Поменял все расходники, антифриз, тормозуху, свечи, фильтры и масло в коробке. По деньгам получилось 19 т. р. У дилера бы это получилось бы около 50. У них масло в коробке поменьше 13 к. рублей стоит... При сливе масла товарищи говорят, что масло в двигле и коробке чёрное... Почему менял масло в коробке? Беспокоило лёгкая вибрация на холостых, теперь ушла. При запуске на холодную молотили гидрики. У товарищей залили оригинальное масло киа 5w30 сейчас при запуске двигатель работает тихо...

По поводу поломок - не ломалось ничего. Правда не всегда с первого раза срабатывает открытие дверей на брелке шерхана, бесит. Что было сделано сверх комплектации? При покупке установлена полная шумоизоляция, защита картера, антикор, сетка в бампер. Летом 2020 заменил диски на литые. Купил dezent. По поводу машины особенно сказать нечего:) Едет достаточно бодро, подвеска вмеру жёсткая. Стоит на трассе уверенно, позволяет достаточно динамично идти в потоке. Динамика после 100 на уровне ситроеновского ер 6 120 л. с. Ершик после 100 км раскрывается очень хорошо, сколько нажал столько и получил. Расход 8,4 средний летом и около 9 с чем-то зимой. Лью только 95 и в основном экто, плюс, премиум и т. д., 92 не лил не разу. Не вижу смысла экономить на топливе. Каско не брал. По проселочным дорогам едет нормально, но сверки поют и воют, все гремит...В целом машина хорошая и надёжная