Подскажите, на урале, выставил зажигание, отрегулировал клапана, заводится нормально, после перегазовки хлопок в глушитель и один цилиндр не работает, глохнет сразу, потом опять всё сначала выставляешь, и опять тоже самое???
С тяжами дел не имел. Но принцип работы одинаков везде на 4-тактниках, двс с двумя карбами. Если не клапан выпускной с нагревом не травит, то карб богатит. С родным зажиганием свечной зазор лучше устанавливать 0,5, на большее катуха не способна пробивать искрой при сжатии. При опущеной заслонке смесь топливная всегда богаче ,свечу закидывает. Зажигание родное с дохлячей искрой, где поджег топлива и само сгорание отстает.. Сажи, копоти дохрена, учитывая низкоактановый бензин, с большим содержанием серы. БСЗ с авто спасет ситуацию однозначно и правильная настройка карбов по качеству смеси бензин/воздух... и их синхронизация.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 7
БСЗ с авто спасет ситуацию однозначно и правильная настройка карбов по качеству смеси бензин/воздух... и их синхронизация.