Нива Шевроле. История порогов, которые сгнили напрочь.

В последнее время к нам часто обращаются за комплексным ремонтом порогов. На этот раз вместе с порогами переваривали: - Усилители порогов; - площадки под домкрат; - крепления рычагов задней подвески. В общем проводился "мини-капитальный ремонт". Запчасти хозяин Шевроле заказывал самостоятельно, наша задача была в том, чтобы сделать всё красиво и “антикоррозийно”. Расскажу об этапах ремонта После того как остатки старых порогов и усилителей были вырезаны, мы приступили к пескоструйной очистки и антикоррозионной обработке. Очищенный металл перекрыли цинковым грунтом. Его особенность это создания цинкового барьера на местах сварного соединения. Также в этом ремонте все швы промазали шовным герметиком, он помогает защитить внутренние полости от влаги и дополнительно защищает сварные соединения от коррозии. Пороги покрасили внутри и снаружи полиуретановым покрытием BODY Tough Liner. Такое покрытие дороже простого антигравия, но зато лучше держит механические повреждения и можно наносить как финишный слой. Сроки ремонта выдержали. Также... Каждый наш клиент получает 3 базовые гарантии, о них вы можете узнать в меню нашей группы. Если у вас есть проблемы с кузовом, то переходите по ссылке, описывай свою проблему и я расскажу, чем сможем вам помочь