Audi A4 и Mercedes C-Class теперь придется не сладко - В Россию приехал новый Genesis G70

Hyundai Motor анонсировала российские цены по обновлённой версии люксового седана, относящегося к среднему классу – это касается модели, получившей обозначение Genesis G70.

При этом рестайлинговый вариант G70 был продемонстрирован общественности осенью минувшего года, а от предшествующего авто он отличается наличием глубоко переработанного дизайна не только в переднем, но также заднем сегменте кузова. Кроме того, это касается улучшенного внутреннего пространства. Передняя часть оказалась оформленной в соответствии с новым фирменным стилем «Генезиса»: предусматриваются массивная решётка радиатора в хромированном исполнении и заострённая в нижней части. При этом фары оказались разделёнными надвое в горизонтальном аспекте. Если авто в прежнем исполнении предлагали в России лишь с бензиновым мотором на 2 литра, который генерирует 197 (247) л.с., то теперь гамма добавлена также 3,3-литровым аналогом с использованием 2-го нагнетателя с производительностью в 370 «лошадей». Все моторы функционируют лишь с «автоматом», у которого 8 ступеней. Привод же распространяется на все или только задние колёса. Машина, оснащённая 6-цилиндровым двигателем, получила новый режим движения - Sport+, предназначенный для поклонников дрифта. При этом он может осуществлять изменение алгоритмов по управлению силовой установкой и трансмиссией.

Российским потребителям модернизированный вариант G70 оказался доступным в 5 комплектациях. Что касается базовой версии, получившей название Premier, то она оценивается в 3,1 млн. руб. Здесь разработчики предусмотрели 10 подушек, электропривод для регулировок водительского сиденья и подогрев кресел спереди. Можно выделить ассистента в ходе старта на подъёме и фары на светодиодах. Предусматривается доступ во внутреннее пространство без ключа и зажигание с помощью кнопки. Помимо этого, разработчики установили климат-контроль с 2 зонами, щиток приборов в цифровом исполнении и медиакомплекс, не говоря уже о функции предотвращения столкновений в автоматическом режиме.

В версии Elegance, оцениваемой в 3,25 млн. руб., дополнительно используется зарядка на беспроводной основе для гаджетов, а также продвинутая аудиосистема с 9 динамиками. Примечательно наличие электропривода по регулировке кресел спереди, отделки кожей натурального происхождения сидений, применение передних парковочных датчиков и легкосплавных дисков на 18 дюймов, у которых оригинальный дизайн. Если рассматривать исполнение Advance, предлагаемое от 3,38 млн. руб., то здесь используются остекление с шумоизоляцией, а также дисплей проекционного типа и вентиляция сидений спереди. Это же касается электропривода крышки отделения багажника и оригинальных легкосплавных дисков на 18 дюймов. В версии Supreme, которая оценивается от 3,73 млн. руб., дополнительно используются: аудиосистема премиального класса с наличием 15 динамиков, приборная панель в цифровом исполнении, диагональ которой составляет 12,3 дюйма, а также алюминиевые вставки в обустройстве внутреннего пространства. Можно отметить использование электропривода для руля, отделки кресел качественной кожей и целого ряда иных функциональных приспособлений. Примечательно, что в данной версии применяются диски на 19 дюймов в оригинальном дизайне.

В топовой комплектации под обозначением Ultimate, оцениваемой от 4,62 млн. руб., применяется лишь 3,3-литровая силовая установка. Перечень оборудования предусматривает электронноуправляемую подвеску адаптивного типа, дифференциал высокого трения, круиз-контроль в адаптивном исполнении и т.д. Колёсные диски с 19 дюймами, как и в прошлом случае, выполнены в своеобразном дизайне. На текущий момент дилерами принимаются заказы по обновлённой модели G70, а отгрузка транспортных средств потребительской аудитории начнётся в течение ближайших недель. Модель G70, для которой предусматривается кузов универсал», в РФ, скорее всего, доступной не будет.