Надежда на китайские машины и чем заменить европейские авто

Еще в 2021 году многие стали обращать внимание на китайский транспорт, и это до событий последних недель. Сегодня же даже самые преданные ценители европейского и японского транспорта будут вынуждены пересмотреть свои вкусовые предпочтения. Так из чего выбирать?

Для начала отметим, что даже отечественны ЛАДЫ уже успели заметно подрасти в цене, и 100 тысяч — это не предел. Хотя если сравнивать изменение стоимости импорта, обратить внимание на рост курса, мнение можно в корне изменить. Средний рост ГРАНТЫ (официальный прайс без накруток дилеров) составил: · кузов седан - 11,9% · кузов лифтбек - 11,7% · кузов универсал - 11,7% · кузов хэтчбек - 11,6% · cross-версия - 11% Изменились цены и на отечественную ВЕСТУ, LADA Niva Travel прибавила в цене тоже чуть больше сотни тысяч рублей. Причем последняя собирается из целиком отечественных деталей, а потому стоит обратить внимание именно на эту модель. Абсолютно весь модельный ряд отечественного автогиганта заметно подорожал, еще и производство временно остановлено. Добавим сюда еще дилерские наценки и попытку заработать на дефиците.

Как насчет импорта?

Самыми грамотными и расчетливыми по всей видимости оказались китайцы и корейцы, поскольку отказываться от поставок транспорта в РФ они не планируют. Вполне вероятно, что скоро познакомимся и с индийским автопромом, во всяком случае реклама гаджетов и телефонов от этой страны уже начинает мелькать. Выходит КИА и Hyundai все еще будут доступны российским автомобилистам. Geely, Chery и Exeed уходить с рынка не планируют, только пока не могут определиться с ценами.

Haval F7 Весьма высокую оценку уже получили китайские Haval, с кроссоверами Jolion, F7 и F7x . Те кто любят габариты, могут присмотреть себе внедорожник H9, а или Great Wall: Poer и Wingle 7. К тому же стоимость таких авто точно будут дешевле европейских, еще и с комплектующими на них проблем в обозримом будущем не возникнет. Chery, хоть и приходилось долго оправдываться за качество своих «Амулетов», реабилитироваться тоже успели. Tiggo 4, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro, ще и премиальная линейка Exeed с кроссоверами TXL и VX, компактным LХ точно достойна внимания.

Tiggo 7 Pro Geely может порадовать кроссоверами Coolray, Atlas и Atlas Pro, Tugella. Конечно, с ценами тут пока вопрос, но они точно будут разумными.

Atlas Pro Changan может порадовать кроссовером CS35 Plus, CS55 — от 1 349 000, CS75. Конечно, начинка тут будет средняя, зато и уровень цен приятно удивит. Еще одно решение FAW, с кроссоверами Besturn X40, Besturn X80,Bestune T77. Причем цены тут более чем разумными. GAC только пробует завоевать рынок, и уже предлагает кроссоверы GS5 и GS8, миниверн GN8. Да, цены тут не самые низкие. JAC может порадовать огромным выбором. Тут кроссоверы S3 и S7, седан J7, пикап T6, хэтчбек iEV7S. Причем самый бюджетный автомобиль производителя еще недавно стоит чуть больше миллиона. Еще распродает свои остатки Lifan, Foton и цены у них более чем демократичные. Какому производителю верить? Минимум нареканий на Chery, Geely, Dongfeng, Haval. В любом случае, китайцы своего не упустят, и теперь будут предлагать российским автомобилистам все более существенную линейку транспорта.