Кажется, что кризис связанный со всем известным вирусом был далеко не худшим событием, и в последние дни мир многих людей разделился на ДО и ПОСЛЕ. Сложно представить, что будет завтра, но определенные перемены уже очевидны. Например, автомобильный рынок уже успел стать зеркальным отражением новой реальности, и это только начало.

Что будет с КИА? Пока автомобили в салонах еще есть, но цены на них уже резко поползли вверх. Можно смело предположить, что это далеко не последнее изменение цены в большую сторону. В феврале этого года цен даже чуть снижали, но ситуация изменилась буквально в один день. Рио X 2022. Если еще несколько дней назад этот красавец можно было приобрести в довольно неплохой комплектации за 1миллионн 100 тысяч, то теперь полтора миллиона это стартовая цена.

Sportage. Сейчас ценник на эту модели начинается от двух с половиной миллионов, и каждый день увеличивается.

X-Ceed. Базовая цена уже 2,3 миллиона, и каждый день ценники пересматривают. Динамика переоценки КИА опережает даже самые смелые фантазии.

Volvo , Scania, Audi, General Motors, Harley-Davidson, Jaguar Land, BMW, Ford, Toyota, Honda,Mercedes-Benz, Suzuki, Volkswagen, Skoda,Porsche, Rolls-Royce уже заявили о своем уходе в российского рынка. Renault пока молчит, но приостанавливает производство из-за нехватки комплектующих. Что касается цен на продукцию концерна, то они уже успели измениться от двух сотен тысяч, до шести сотен тысяч рублей, в зависимости от модели, и это еще не предел. Даже самый доступный Renault Logan сложно найти по цене менее миллиона рублей, а Sandero потянет на пару миллионов, и будет только расти в цене. За Renault Master уже будут просить более трех миллионов. Оставшиеся в салонах автомобили марки Toyota успели прибавить к цене до полутора миллионов, и реально ли их будет приобрести уже другой вопрос. Всеми любимая Toyota Corolla теперь обойдется минимум в два с половиной миллиона, Toyota Camry 4 миллиона, Toyota C-HR в 3,2 миллиона, RAV4 в 3,8 миллиона. Такая роскошь как Land Cruiser Prado и вовсе теперь потянет на 7 миллионов, а Alphard на все 8 миллионов. Стоит ли ожидать перемен в лучшую сторону? Похоже, что большая часть востребованных иномарок в ближайшее время вообще окажется недоступной для заказа. Добавим сюда еще и рост ставок по кредитам и ипотекам, которые станут вишенкой на торте для желающих приобрести новый автомобиль.