В погоне за китайцами: баварцы представили обновлённый кроссовер BMW X7 2023

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.

Уже какое-то время появлялась информация о том, что баварская компания готовит обновление для своего флагманского кроссовера BMW X7. Так же машины попадались на тестовых испытаниях, облачённые в камуфляж. Но шпионские снимки на тот момент уже давали чёткое представление о том, что BMW запланировала для своего обновлённого кроссовера. Итак, баварцы сегодня официально презентовали рестайлинг BMW X7 и это всё ещё шок, когда видишь новое лицо с резко разделёнными световыми блоками. Дело в том, что в BMW решили сделать двухуровневое освещение на своём кроссовере, наподобие того, что применяется на некоторых корейских моделях. Верхний блок фар у обновлённого BMW X7 теперь является светодиодными ходовыми огнями, а вот уже ниже него расположился основной блок фар. Очень не характерный дизайн для баварской компании. Впрочем, лучше теперь к этому привыкать, так как в BMW заявили, что это новый корпоративный стиль для всех будущих роскошных моделей компании, а это означает, что грядущие BMW 7-Series, BMW i7 и BMW Alpina XB7 также получат подобное исполнение передней части.

BMW X7 2023

BMW X7 2023

BMW X7 2023 Узкая полоска огней, установленная прямо под капотом, на самом деле играет роль не только светодиодных ходовых огней, а одновременно служат и указателями поворота. Основные же фары головного света скрытно расположены за тёмным стеклом ниже в бампере, как бы маскируя их от посторонних глаз. Создаётся ощущение, что это просто декоративные элементы бампера и не более. Но всё раскрывается в тёмное время суток. С естественным вниманием к новой системе освещения и большим алюминиевым вставкам в основании бампера, можно почти забыть о суматохе, которую многие развели из-за гигантской решётки радиатора обновлённого BMW X7 несколько лет назад. Изменения в дизайне задней части ограничены двумя новыми блоками светодиодных фонарей и стеклянной крышкой соединяющей их хромированной планки.

BMW X7M 2023

BMW X7M 2023

BMW X7M 2023 Если же брать BMW X7 с дополнительным спортивным пакетом M, то это кроссовер получит иные передний и задний бампера и новые боковые юбки с глянцевой чёрной отделкой, тёмными трапециевидными выхлопными трубами и двухцветными 21-дюймовыми колёсами с двойными спицами. Что же касается интерьера, то теперь можно сказать одно, BMW X7 напрочь растеряла весь свой фамильный шарм и теперь является одной из многих. Баварский флагман получил комбинированный изогнутый дисплей, включающий 12.3-дюймовый цифровой приборный блок и 14.9-дюймовый сенсорный экран с новейшим программным обеспечением BMW iDrive 8. Экран слегка наклонен к водителю, как и большинство приборных панелей BMW. Но если честно, то эти экраны выглядят абсолютно чужеродными и немного нелепыми в интерьере обновлённого BMW X7. Ещё одним большим изменением является отсутствие традиционного переключателя передач для восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач ZF. Здесь джойстик уступил место переключателю гораздо меньшего размера, расположенному рядом с поворотным контроллером iDrive.

BMW X7 2023

BMW X7 2023

BMW X7 2023 Что же касается силовых агрегатов, то базовый 3.0-литровый двигатель теперь подрос в мощности и выдаёт уже 375 лошадиных сил, а разгон до первой сотни километров в час составляет всего 5.6 секунды. Старший силовой агрегат, это двигатель V8 на 4.4 литра, который выдаёт уже 621 лошадку и позволяет преодолевать первую сотню за 4.0 секунды. Но обновлённые BMW X7 могут быть ещё немного быстрее благодаря новой функции Sprint, которая позволяет трансмиссии переключится на самую низкую доступную передачу, в то время как настройки двигателя и шасси автоматически переключатся на самые спортивные настройки.

А как Вам такой флагманский кроссовер от баварцев???И как думаете, много ли расстроится в России народу, которые не смогут приобрести данный автомобиль на рынке нашей страны???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.