Полный привод у «Садко NEXT» – подключаемый.

На асфальте можно экономить топливо, отключив передний мост. На бездорожье – быть во всеоружии и мчаться по грязи и ухабам, цепляясь за поверхность всеми четырьмя колесами.
Но самое главное: управление раздаточной коробкой part-time – электропневматическое. Поэтому включается она не архаичными рычагами, а современными кнопками и рукоятками на приборной панели.
Военный аскетизм «шишиги» ушел в прошлое, ее наследник демонстрирует почти легковой комфорт. А вот легендарная проходимость осталась.
#ГАЗ #ГАЗон #ГАЗонNEXT