Предыдущая публикация
В 80-е годы инженеры УАЗ экспериментировали с техникой, пытаясь повысить устойчивость "Буханки" на бездорожье. В итоге получился прототип 452К(на фото). К сожалению, тесты показали, что он имеет достаточно большую массу и, как результат, большой расход топлива. Поэтому от данной модели было решено отказаться. Но 50 экземпляров все-таки построили и отправили в Грузию на работу в спасательных службах.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев