Четыре кита качества.

1⃣ Добросовестный хозяин стремится рационально использовать имеющиеся у него ресурсы. При покупке больших объемов ГСМ даже мизерная скидка может обернуться большой выгодой для предприятия. Но при этом нужно понимать, какое топливо приедет в хозяйство и как его качество отразится на работоспособности техники. Для отечественных машин подойдет дизельное топливо среднего класса по средней цене, импортным комбайнам и тракторам требуется дорогое горючее стандарта «евро-5».
2⃣ У топлива есть несколько параметров, позволяющих различать его классность: температура, при которой горючее вспыхивает в закрытом тигле; содержание серы; плотность и предельная температура фильтруемости. Проверить их можно, обратившись с образцом горючего в лабораторию.
3⃣ Плотность можно узнать на месте при получении топлива с помощью ареометра. Этот прибор есть у всех наших водителей. Они делают замеры плотности при получении товара на нефтеперерабатывающем заводе для контроля качества с нашей стороны. Вы тоже можете воспользоваться ареометром и убедиться, что вам доставлено дизельное топливо нужных параметров.
4⃣ Есть косвенные показатели, которые при определенной сноровке позволят понять, хорош ли товар. В их числе маслянистость: топливо высокого класса — сухое, а среднего — маслянистое. Резкий запах, напри
мер, ацетона, говорит о том, что горючее разбавляли. О низком качестве свидетельствует присутствие в образце взвесей, посторонних частиц, грязи.
Ставьте 💙, если этот пост оказался полезным!
В следующем посте мы поговорим о том, как избежать сотрудничества с недобросовестным поставщиком🙅