Автоподзавод в механических часах: что это и зачем он нужен?

⌚
Движение стрелок и других индикаторов — это механическая работа, а, значит, необходим источник энергии. 💡
🔹 В электронных (кварцевых) часах энергию даёт батарейка, заряд которой постепенно уменьшается.
🔹 В механических часах — заводная пружина, которую мы снабжаем энергией с помощью заводной головки.
🔸 Механические часы с автоподзаводом подзаряжаются автоматически. Подзавод происходит в результате движений вашей руки.
Как это работает? 🤔
1️⃣ Часовой механизм в них дополнен системой, в которой главный элемент — ротор. Обычно он имеет форму сектора, крепится на оси по центру механизма, а центр тяжести имеет максимально смещенный к периферии.
2️⃣ Периферийную часть делают как можно более тяжелой, выполняют ее из вольфрама, иногда из золота, всемерно увеличивая момент инерции.
3️⃣ При движении руки с такими часами ротор, под воздействием инерционных сил, колеблется на своей оси. Эти колебания, через соответствующую передачу, увеличивают натяжение заводной пружины
Можно ли заводить часы с автоподзаводом вручную? 📝
Может возникнуть ситуация, при которой вы не пользовались часами и они просто лежали на тумбочке. В этом случае, часы остановятся и трясти рукой будет крайне неэффективно. Поэтому следует:
🔸 вращать заводную головку «от себя», т. е. по часовой стрелке (если смотреть на головку со стороны ее торца);
🔸 слушать: если уловите приглушенные щелчки — хватит, пружина заведена полностью (примерно 15-20 оборотов).
В кольцевую галерею мы добавили преимущества и недостатки данного типа часов. ➡️
Друзья, а вы знали, что первые наручные часы с автоподзаводом появились в 1931 году? 🤔