Предыдущая публикация
Не секрет , что современные корейские автомобили, оснащаются катализаторами низкого качества, которые начинают разрушаться на пробеге от 40 тыс. км. Продукты разрушения катализатора попадают в цилиндро поршневую группу, вызывая задиры на стенках цилиндров и повышенный износ двигателя.
После физического удаления ,делаем прошивку блока управления двигателем, с переводом на евро 2.
На все про все 2 часа времени.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев