#forsaglip

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛА
29 августа 1885 года немецкий инженер Готлиб Даймлер запатентовал «повозку для верховой езды с керосиновым двигателем» - прадедушку современных мотоциклов. Он был оснащен одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 0,5 л.с., весил приблизительно 50 кг и развивал скорость до 12 км/ч.
Теперь этот день считается днём рождения мотоцикла.
Да-да, именно в этот день в 1885 году и появился первый в мире мотоцикл. Некоторые, конечно, отдают дань первенства Сильвеству Ропера, который в 1868 году установил на двухколесный велосипед паровой двигатель, но, откровенно говоря, я их не поддерживаю. Вы сейчас хоть раз видели мотоцикл на паровой тяге? Нет? Вот и я, зато на движке внутреннего сгорания — сколько угодно. Именно на такой мотоцикл 29 августа 1885 года немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент, и его изобретение впервые увидело свет в ноябре того же года. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем». Теперь-то мы знаем, кто же был Папой Карло мотокольтуры.
Пра-прадедушка вашей современной Хонды, Cузуки или Харлея выглядел достаточно невзрачно: деревянная рама, ременная передача. Весил дедуля всего 50 кг, но в груди у него уже стучал одноцилиндровый двигатель объемом 264 см³! Копия первого в мире мотоцикла, выставленная в музее Мерседес-Бенц Правда, мощность при этом была чуть больше 0,5 лошадиной силы и максимальная скорость 12 км/ч... Ну и что — зато сколько новых впечатлений принесло это изобретение! Как отметил Вильгельм Майбах (ассистент Готлиба) после первой поездки: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»