Большинство из них очень хорошо сохранились благодаря уникальной среде Черного моря, где вода является аноксичной или свободной от кислорода, на глубине более 200 метров, что предотвращает распад. Кораблекрушение 23-метрового корабля произошло  около 400 лет до н. э., найденное англо-болгарской командой, официально признано самым старым из известных в мире нетронутых кораблекрушений. Исследователи были поражены, обнаружив, что древнегреческое торговое судно, лежащее на боку, близко напоминает по дизайну корабль, который украшал древнегреческие винные вазы, такие как ваза сирены. ” Это похоже на другой мир", - цитирует Элен Фарр из экспедиции, отметив, что руль, гребные скамьи и даже содержимое его трюма остаются нетронутыми. “Когда ROV [дистанционно управляемый подводный робот-исследователь]

опускается вниз через толщу воды, и вы видите, что этот корабль появляется в свете на дне так прекрасно сохранился, что кажется, что вы отступаете назад во времени”, - добавляет она. Это сохранено, это безопасно. Оно не ухудшается и вряд ли привлечет охотников за сокровищами », - указывает исследователь в отношении кораблекрушения, которое находится на высоте более 2000 метров ниже уровня моря. Команда Black Sea MAP  использовала двух подводных роботов-исследователей, чтобы составить трехмерное изображение корабля, и они взяли образец, чтобы точно определить его возраст. Отмечается, что древнегреческое судно, насчитывающее 2400 лет, найденное недалеко от Бургаса в Болгарии, по стилю схоже с изображением на вазе сирены в Британском музее, которое датируется ок. 480 г. до н.

Знаменитая ваза сирены показывает Одиссея, привязанного к мачте, когда его корабль проплывает мимо трех мифических морских нимф, чья мелодия, как считалось, приводила моряков к смерти. До сих пор историки не знали наверняка, видел ли мастер, создавший это прекрасное изображение, настоящие корабли, или «корабль Одиссея» на вазе – не более чем условный образ. Находка на дне Черного моря, похоже, подтверждает мнение, что мастер краснофигурной вазописи знал, что рисует. Можно понять восторг ученых, разглядевших на 2000-метровой глубине «корабль Одиссея». По мнению исследователей, 23-метровое судно вмещало от 15 до 25 человек.  Причина крушения, по предварительной версии, – сильная буря, а не морское сражение. Джон Адамс считает, что корабль был преимущественно торговым, хотя время от времени участвовал в грабительских морских набегах на прибрежные города. Судно определенно парусно-весельное, то есть его двигающей силой были и гребцы на веслах, и парус. На темных фото из черноморских глубин легко различимы прекрасно сохранившаяся мачта и отверстия для весел. Исследователи добавляют, что не менее прекрасно сохранились скамьи гребцов, боковые рули, свернутые в бухту канаты и даже кости морского черта – рыбы, которую команда не доела перед гибелью. Груз судна остается неизвестным, и команда говорит, что им нужно больше финансирования, если они хотят вернуться на место. Судно было одним из многих отслеживающих между средиземноморскими и греческими колониями на Черноморском побережье. Древнегреческий корабль лежит на глубине более 2000 метров примерно в 80 километрах от побережья болгарского Бургаса. "Обычно мы находим амфоры (винные вазы) и можем догадаться, откуда они , но эти все еще находится в трюме”, - говорит Фарр. "Как археологи мы заинтересованы в том, что корабль может рассказать нам о технологии, торговле и движениях в этом районе”, - добавляет она. В течение трех лет академическая экспедиция обнаружила 67 затонувших судов, в том числе римские торговые суда и Казачий торговый флот 17 века. - Там есть корабли, которых никто никогда не видел – кроме фресок и картин, и в книгах. «Теперь у нас есть целое судно с мачтой, стоящей на месте, с четвертными рулями на месте ... Это невероятная находка, первая в своем роде», - добавляет болгарский морской археолог из США Крам Бахваров.