Еще один из самых распространенных дефектов, который мы встречаем при снятии форсунок с двигателя - это прогорание медного уплотнительного кольца, которое установлено на форсунке, либо его перегрев и деформация.

Причина возникновения данного дефекта тривиальна – нарушение технологии установки форсунок. Проще говоря, установка форсунок неквалифицированными мастерами. Это во-первых: установка форсунки в колодец, который не очищен от грязи, во-вторых: не выдержан момент затяжки болта крепления форсунки.
Для недопущения данных неисправностей, в результате которых дизельный двигатель может некорректно работать (троить), нужно соблюдать простые правила:
1. Доверять ремонт специалистам, которые в этом понимают.
2. Устанавливать форсунку в чистый колодец.
3. Выдерживать момент затяжки болта крепления форсунки.
В этом случае вы будете довольны качеством ремонта, а Ваш автомобиль будет работать без сбоев.