Самолет пропавший в 1955 году, приземлился через 37 лет. Некоторые случаи после многих лет исследований все-таки были прояснены, а вот другие, скорее всего, никогда не будут раскрыты. И это верно в отношении внезапного исчезновения рейса 513 из Сантьяго в 1953 году, хотя самолет таинственным образом вернулся спустя 35 лет. Когда самолет исчезает без следа, на это может быть множество причин. Обычно предполагается, что судно разбилось в отдаленной местности, например, в горах, пустыне или в море. Самолету очень сложно приземлиться где-нибудь самостоятельно, сбившись с курса. Зачастую после многих лет терпеливых поисков останки таких самолетов могут быть обнаруженными выброшенными на берег или найдены в отдельных районах спустя годы после предполагаемой катастрофы. Однако так бывает не всегда. Исследователи тратят годы в поисках улик, которые могут помочь в разрешении таких дел, но иногда дела просто остаются нераскрытыми из-за отсутствия доказательств, на основе которых можно было бы продолжить поиски. 4 сентября 1954 года «Локхид» должен был вылететь из Германии и прилететь в Чили всего через несколько часов. На борту находились 88 пассажиров и 4 члена экипажа.

Это был стандартный полет, и до взлета ничего необычного не происходило. На борту не было какого-либо груза, который вызывал бы беспокойство. Погода была ясная. Но всего через несколько часов после взлета, самолет бесследно исчез с радаров. В тот момент он летел над Атлантическим океаном, поэтому первая версия была, что в результате какой-то неисправности борти упал в океан. Однако не было ни единого вызова службы экстренной помощи со стороны пилотов, как и сигналов бедствия. Все 92 человека, находившихся на борту судна, были объявлены погибшими.

12 октября 1989 года Это был обычный день в бразильском аэропорту Порту-Алегри. Как вдруг на радаре диспетчерской службы засветился неопознанный самолет. Авиадиспетчер пытался связаться с пилотом самолета, но ответа не было. Самолет несколько раз облетел аэропорт, прежде чем приземлился. Поскольку экипаж судна не отвечал, руководство аэропорта направило группу сотрудников для осмотра лайнера, прежде чем дать разрешение на выход пассажиров. Первое, что удивило работников аэропорта, — надпись на борту самолета — Santiago Airlines. Эта компания закрылась ещё в 1956 году. Ещё страшнее был номер рейса — 513. Что еще удивило работников: самолет выглядел совершенно новым. Служба безопасности решила открыть двери самолета и войти внутрь. То, что они увидели, привело всех в ступор. Внутри в пассажирских креслах сидели 88 человеческих скелетов. В кабине пилотов тоже восседали скелеты. Более того, руки (если это можно так назвать) пилотов все ещё крепко сжимали штурвал.

Руководство аэропорта, шокированное увиденным, не знало, как действовать дальше, и постаралось скрыть эту историю, пока не выяснится, что произошло. Досужие журналисты, не имея никаких подробностей произошедшего, тут же распространили всевозможные теории заговора. Эти дикие истории гуляли по миру несколько лет. Правительство Бразилии опубликовало только одно заявление, в котором говорилось, что самолет приземлился с опозданием на 35 лет — больше никаких объяснений.

Пошли слухи, что правительство наняло исследователей и сделало все возможное, чтобы объяснить это странное происшествие. Однако результаты не были обнародованы. Против действия бразильского правительства выступило множество людей, в том числе известный профессор физики Родриго де Манья. Он назвал «преступлением против человечества» попытки правительства скрыть правдивую информацию о судьбе пассажиров рейса 513. Другой ученый, доктор Селсо Ателло, сказал, что единственным возможным объяснением может быть «кротовая нора», которая соединяет две точки в пространстве и времени. Мол, если бы самолет пролетел через кротовую нору, она, скорее всего, отправила бы судно и пассажиров в далекое будущее, о чем сами пассажиры даже бы и не подозревали.

На протяжении многих лет люди задавались вопросом, насколько правдоподобна эта история. Краткое исследование темы привело к появлению статьи в Snopes, в которой вся история названа выдумкой. Якобы в 80-х года опубликовали художественное произведение, чтобы продать его большому количеству таблоидов. Мы не знаем, является ли эта история правдой или это выдумка журналистов. Но, по мнению Альберта Эйнштейна, такие события могут происходить. Причем исчезновение самолета и его появление после длительного отсутствия — не единственный случай в истории. О кротовых норах мир узнал еще во времена Эйнштейна, который предположил, что такие дыры в пространстве и времени могут существовать, что туннели в них легко могут соединять две точки во времени. Эйнштейн утверждал, что если бы удалось найти одну из таких нор, то путешествие во времени стало бы возможным. Однако последствия, которые вызовет это событие, будут совершенно непредсказуемыми. Если бы мы могли манипулировать кротовыми дырами во времени и использовать по своему желанию, путешествие из одного места в другое было бы почти мгновенным.

Знаменитый Стивен Хокинг считал, что кротовые норы действительно существуют, но человечеству предстоит найти убедительные доказательства этого. Подобные дыры могут объяснить большое количество исчезновений самолетов, которые внезапно появились позже. Рейс 513 — не единственный случай с внезапным исчезновением воздушного судна и таким же внезапным его появлением спустя много лет. Например, рейс 727 National Airlines, который собирался приземлиться в Майами, но что-то пошло не так. Когда борт находился в 10 минутах от приземления, он исчез с радаров диспетчерской службы. Попытки связаться с пилотами ни к чему не привели. В готовность привели все службы спасения.

Внезапно самолет появился на радаре, причем пилоты утверждали, что ничего необычного не произошло и ничего не случилось. Что еще более странного, — все часы на борту самолета и часы пассажиров отставали на 10 минут. Единственным возможным объяснением этому феномену может быть кротовая нора. Однако ученые и исследователи так до сих пор и не смогли объяснить это странное происшествие. Валентин Панченко