Слабые и сильные стороны ИС-6 Слабые стороны ис6 Маленькое пробитие бронебойного снаряда; Маленькая скорость полета снаряда (790 м/с); Плохая точность и скорость сведения; Не большая максимальная скорость; Плохой обзор и дистанция связи радио (350 и 440 м); Плохо опускается орудие. Сильные стороны ТАНКА: Хороший альфа-дамаг (разовый урон); Хороший урон по модулям; Отличный ДПМ; Хорошая скорость перезарядки; Хорошая удельная мощность и динамика; Отличные углы склонения брони; Самая лучшая маскировка среди ТТ 8 уровня. ---------------------------------------------------- бронирование

Места пробития ис6

Лоб: Многие танки имеют самую грозную броню именно в лобовой проекции, но не ИС-6. Как раз во лбу он имеет много зон пробития, хотя попасть по ним будет не таким уж и легким делом. В первую очередь, советую вам начисто забыть про скосы на ходовой и «щеки» на башне. Стрелять по ним можно только тогда, когда вы смотрите на ИС-6 сверху. В остальных случаях вас, скорее всего, ждут рикошеты и непробития. Самое лакомое место у «шестого» (чувствую, я буду страдать от этих слов на своем ИС-6 :) ) это вся верхняя часть башни. Урон туда заходит просто отлично, даже КВ-5 со своими 167 мм пробития накидывает туда в 80% случаев. Такая тонкая броня делает «шестого» плохим бойцом ближнего боя, клинч ему противопоказан, кроме тех случаев, когда клинчующий его танк сам не имеет бронирование (не забывайте про хороший ДПМ). Еще у ИС-6 есть два очень интересных слабых места. Это люк за маской пушки и аномальная зона на стыке между ВЛД и НЛД. Окошко прикрыто только 150 мм экрана и легко прошивается орудием, которое может преодолеть этот барьер. А вот аномальная зона, на то и аномальная, что объяснить частые пробития в этом месте я просто не могу, но скажу вам, что КВ-5 отлично шьет её со 100 метров, даже если ИС-6 стоит под небольшим углом. Верхняя лобовая деталь (ВЛД) имеет всего 100 мм брони, но она расположена под углом в 66º. В результате мы получаем 250 мм приведенной брони одолеть которую не так уж и легко. Легче дело обстоит с люком мехвода, там всего 90 мм (контузия водителя танка частое явление у ИС-6). Плюсы брони с таким углом наклона нивелируются большим минусом. Чтобы её пробить, вам нужно просто находиться выше ИСа-6. Это не так уж и трудно, ввиду того, что он является самым низким танком в игре. Чем больше перед вами «ныряет» ИС-6, тем легче пробить его в ВЛД, всегда помните об этом. Кстати, до боеуладки добраться не так уж и трудно. Она находится в том же месте где и ИС-3, но имеет меньшие размеры, вы легко найдете её на картинке под спойлером в начале статьи.

Бока: Сбоку «шестерка» становится не таким у грозным врагом. Читерских экранов, аля ИС-7, он не имеет, а вся боковая часть ходовой отлично пробивается, главное не попасть в рикошетные скосы. Вам нужно запомнить лишь два важных слабых места ИС-6. Это боеукладка, которая находится прямо над гусеницами (за ориентир можно взять три катка) и двигатель с баками, занимающий все заднее пространство ходовой. БК и баки довольно легко критануть, а вот двигатель имеет просто отличные показатели жизней (370 HP, в среднем у ТТ 8 280 HP). В башню советую стрелять только обладателям отличных пушек. Следует целиться в её основание, там бронирование располагается под самым лучшим для нас углом. А уж в башне находится большая часть экипажа, казенник орудия и боеукладка с рацией.

Ромбы: Зоны пробития ИСа 6, стоящего ромбом, найти очень трудно, но не невозможно. Самым лучшим вариантом, опять же, будет слабая «шапка» рядом с люками. Орудия посильнее могут попробовать пробить бок немного отвернутой от вас башни, если угол брони позволяет это сделать. Не забывайте и про «окошко» за маской орудия. Как в ситуации с лобовой проекцией, постоянно следите за углом ВЛД. Если ИС-6 хоть немного «нырнет» или если вы находитесь выше его, смело стреляйте по лобовой броне, лучше всего через люк на ней. Так ваш снаряд встретит самое меньшее сопротивлении, да еще и сможет контузить мехвода, а при большем везении и боеукладку. Задний ромб оставляет нам мало вариантов действий. Нужно бить или по корме, она довольно слабая (60 мм), или по задней части башни (100 мм). За кормой ходовой находится двигатель и немного баков, лучше всего наносить урон через задний каток, так вы еще и обездвижите противника. В задней правой части башни находится небольшой отсек с боеукладкой, её можно сдетонировать. Но будьте осторожны, 100 мм лист не такой уж и большой, если вы промажете, то наверняка не пробьете ИС-6.

Корма: Стреляя в корму, не забывайте о всем том, о чем я писал выше. И повторяю еще раз, будьте очень осторожны со скосам на ходовой и башне. Бейте наверняка. ---------------------------------------------------- Выводы

Хоть я и рассказал вам о слабых сторонах и зонах пробития ИС-6, это совсем не значит что вы должны рвать на себе тельняшку и, при любом удобном случае, бросаться на него. Вам нужно знать не только его слабые стороны, но и сильные. Например, ИС-6 имеет самый лучший показатель маскировки среди всех ТТ 8 уровня, а значит он может легко затеряться в кустах. У него очень хороший ДПМ и если вы играете на картонном танке, не советую попадаться ему в прицел («вертухан» еще никто не отменял). А уж поверьте мне (500 боев на ИС-6 с 60% побед), вертуханы он раздает отлично. Средним танкам лучше не воевать один на один с ИС-6. Закрутить его не так уж и просто, а пробить при такой динамике боя и вовсе гиблое дело. Исключения составляют только СТ 9 уровня, да и то не все. Самоходки вполне могут воевать один на один, но все зависит от толщины брони. Например, «борщ» будет иметь шансы 50 на 50, а AMX 50 Foch вполне способен выдержать все удары противника и спокойно его разобрать. Лучше всего бороться на тяжелых танках, идеальным в таком случае аппаратом является КВ-4, обладающий превосходной броней. Хотя тот же AMX 50 100 может разобрать ИС-6 с барабана, получив лишь один напас в ответ. Вот так и обстоят дела, вам на каждой машине нужно подстраиваться к этому врагу. #ЗоныПробитияТанка