Кран тормозной ножной

На большегрузной коммерческой технике используются тормозные системы с пневматическим приводом. Управление такими системами производится по средствам системы кранов и клапанов. В данной статье мы рассмотри назначение и принцип действия ножного подпедального тормозного крана.
Что такое тормозной кран?
Тормозной кран это основной управляющий прибор пневматической тормозной системы; пневматический кран с приводом от педали тормоза, обеспечивающий подачу сжатого воздуха на исполнительные механизмы управляющие, ускорительные и краны управления тормозами прицепа.
Тормозной кран выполняет несколько функций:
- Управление исполнительными кранами и клапанами тормозной системы по средству воздушной магистрали низкого давления;
- Двухсекционные краны — обеспечение нормальной работы одного контура при утечке воздуха в другом.
Типы, конструкция и принцип работы тормозного крана
В грузовом коммерческом транспорте используются тормозные краны двух видов:
- Односекционные краны применяют на автобусах и грузовиках не предназначеных для движения в составе автопоезда.
- Двухсекционные краны устанавливаются на «паровозы» и седельные тягачи. Они классифицируются по способу установки и типу подключения к педали.
- Управление секциями может быть независимым или комбинированным,
- По типу крепления кран может быть расположен непосредственно под педалью тормоза или быть с ней одним целым. Либо тормозной кран устанавливается в непосредственной близости от педали и соединяется с ней системой тяг.
Принцип работы тормозного крана прост. При нажатии на педаль открываются магистрали управляющего контура исполнительных тормозных приборов. Которые в свою очередь перенаправляют сжатый воздух под большим давлением на тормозные камеры. При этом в процесс включен пропорциональный клапан, который позволяет водителю «чувствовать» педаль.
При отпуске педали тормозной кран перекрывает управляющий канал, а излишки воздуха из него выпускает атмосферу. В отсутствии давления на управляющем контуре исполнительные приборы разобщают контуры высокого давления и тормозные камеры, а воздух из тормозных камер также выпускается в атмосферу.