Как это достигнуто?

На "Ниве" ВАЗ-21213 редуктор 5 (см. рис. и фото 1, 2) переднего моста подвешен отдельно от силового агрегата 4 (двигателя, жестко соединенного с коробкой передач) на трех резиновых опорах 2, соединенных кронштейнами с поперечной балкой 1 передней подвески. Таким образом, в продольно-вертикальной плоскости автомобиля исключено воздействие на силовой агрегат реактивного момента от передних колес, воспринимаемого через полуоси редуктором переднего моста.