Модель мотоцикла ММВЗ-3.115 является дальнейшим развитием предыдущей модели Минск ММВЗ-3.111. Двигатель Двигатель одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и двухканальной возвратной продувкой. Головка цилиндра из алюминиевого сплава. Двигатель на модели ММВЗ-3.115 отличается от своего предшественника: мощность двигателя повышена за счет лучшего наполнения цилиндра, увеличения степени сжатия (до 9,5), установлен новый глушитель, электронное зажигание и карбюратор К-62С (на мотоциклах до 1978 года выпуска устанавливались карбюраторы К-36С), в результате чего была получена мощность 11 л. с. при 6 200 об/мин. Для двигателя требуется топливо из смеси масла и бензина в соотношение 1:25. Трансмиссия Коробка передач четырехступенчатая. Механизм переключения передач — ножной. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Привод на заднее колесо — цепью, с защитой главной передачи штампованными кожухами и резиновыми чехлами цепи. Ходовая часть Рама трубчатая, закрытого типа. Передняя вилка телескопического типа с гидравлическими амортизаторами, задняя подвеска маятникового типа с гидравлическими амортизаторами. Электрооборудование Отличается от своего предшественника измененной фарой, измененной установкой центрального переключателя и спидометра. До 1978 г. устанавливалось контактное зажигание с генератором Г-421 напряжением 6 вольт. Техническая характеристика Сухая масса, кг 112 Воздухофильтр бумажный Моторная передача Цепь ПВ-9.525-1200 Передаточное число 2,75 Число ведущих дисков 4 Передаточные числа I - 3,18, II - 1,97, III - 1,39, IV - 1,00 Главная передача закрытая цепь ПР-12,7-1800-2 Передаточное число 2,67 ступицы колес литые Седло двойное, типа подушка Генератор Г-427 Катушка зажигания Б-300Б Опережение зажигания (мм до ВМТ) 3-3,5 Лампа фары 32×21 Стоп-сигнал ФП-242 Указатель поворотов УП-208 Спидометр СП-131 Сигнал С-34 Переключатель света П-200