Предыдущая публикация
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА.
Сегодня после работы решил просверлить бак под датчик уровня топлива. Неделю лежал бак без бензина, сухой но сильный запах все рано остался, было страшно.
Засунул в бак шланг с компрессора, что бы выдуть запахи и просверлил.
Потом поработал немного напильниками для придания нужной формы отверстия.
Сам датчик выбирал по глубине нашего бака. На Али есть любые размеры.
Установил на место.
Уплотнительную резинку которая шла в комплекте смазал автомобильным герметиком.
Не терпелось проверить работу датчика, кинул временный провод.
На пустом баке приборка ни чего не показала.
Поднял поплавок до упора.
Шкала приборки показала полный бак.
Поиграл с поплавком - приборка показывает точно. При изменениях в высоте поплавка показания на приборке меняются не сразу (примерно через минуту), это сделано для того что бы шкала не прыгала.
При отпускании поплавка почти до низа (примерно 1 литр бензина) на шкале приборки начинает мигать одна красная полоска, чем привлекает внимание.
После того как убедился в правильной работе датчика, прокинул провод уже нормально.
Еще зимой прозвонил и нарисовал схему подключения приборки, теперь без проблем подключаюсь к ней.
Следующая публикация
Комментарии 12