Водители «Мосгортранса» жалуются на систему «Антисон».

Система контролирует «подвижность 10 лицевых точек водителя», «частоту и длительность зеваний, морганий, сведения надбровных дуг». C помощью «алгоритмов многослойных нейронных сетей» можно определить «характерное поведение, сигнализирующее о состоянии усталости». «Антисон» передает сигнал диспетчеру, который может решить снять водителя с маршрута и направить на обследование. Так, если водитель повернул голову и не смотрит на дорогу более 5 секунд, либо более 2 секунд едет с закрытыми глазами, звучит предупредительный сигнал (одновременно включается световой индикатор).
Водители «Мосгортранса» жалуются на «Антисон», утверждая, что инфракрасное излучение приводит к усталости глаз, зуду и рези. Даже говорят и о случаях ожога роговицы.
В «Мосгортрансе» считают оборудование безопасным, а реакцию водителей связывают с нежеланием работать под постоянным контролем. На Change.org появилась петиция недовольных в адрес президента РФ: водители говорят, что их заставляют работать с новой системой под угрозой увольнения.
К слову, «Мосгортранс» заключил контракт на 1,74 млрд руб. с компанией, которая обязалась закупить и установить систему на 8,4 тыс. автобусах, троллейбусах, трамваях и электробусах. Система представляет собой видеокамеру с инфракрасной подсветкой и динамиком на приборной панели и способна проводить «оперативный анализ признаков засыпания или потери бдительности».
Источник: Коммерсант
#водитель #антисон #неспизарулём