Предыдущая публикация
Причем в легковом сегменте быстрее меняли ценники на иномарки (до средних 3,8 млн руб.),в коммерческом — наоборот. Ситуация с ценами может ухудшиться: с января концерны начали повышать их из-за роста ставок утильсбора, дальше многое зависит от ситуации с коронавирусом.
Грузовики российского производства дорожали быстрее импорта: на 10,7%, до 5,7 млн руб., тогда как ввезенные автомобили в среднем прибавили 6,5%, до 7,9 млн руб. В среднем новый грузовик к концу 2019 года подорожал на 8,2%, и его цена достигла 6,2 млн руб.
Источник: kommersnat.ru
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев