​Ford Explorer Plug-In Hybrid получает 5-звездочный рейтинг Euro NCAP

В настоящее время Ford предлагает 5-звездочные решения по безопасности для электрифицированных автомобилей, так как новый Ford Explorer Plug-In Hybrid получил максимальный рейтинг безопасности от независимой организации Euro NCAP по проведению краш-тестов.Explorer Plug-In Hybrid повышает безопасность водителей, пассажиров и других участников дорожного движения с помощью сверхпрочных стальных компонентов, разработанных с использованием передовых в отрасли и запатентованных Ford технологий, а также сенсорных технологий, направленных на предотвращение или смягчение последствий столкновений, установленных передней и задней поверхностью.Семиместный внедорожник приводится в движение комбинацией 3,0-литрового бензинового двигателя V6 EcoBoost, электродвигателя и генератора Ford для 457 PS и 825 Нм крутящего момента, а также 48 км чисто электрического городского пробега."С 14 новыми электрифицированными автомобилями, поступившими до конца следующего года, и более половины продаж наших легковых автомобилей в Европе, которые, как ожидается, будут электрифицированы к концу 2022 года, клиенты Ford могут быть уверены, что мы будем продолжать поставлять первоклассную безопасность независимо от выбранной трансмиссии", сказал Йорг Байер, исполнительный директор по проектированию, Ford of Europe.Explorer Plug-In Hybrid - первый электрифицированный автомобиль Ford, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP в соответствии с новыми, более строгими протоколами, введенными в прошлом году. Ford Focus, который со следующего года будет предлагаться с 48-вольтовой стационарной гибридной силовой установкой EcoBoost Hybrid, стал одним из первых автомобилей, получивших после своего появления в 2018 году последнюю оценку 5 звезд.Euro NCAP присвоил высокие баллы Explorer Plug-In Hybrid за защиту как взрослых, так и детей.Первый в автомобильной промышленности процесс производства под названием 3D Roll and Sweep позволил компании Ford включить высокопрочные мартенситные стальные трубы в стойки ветрового стекла и крышу автомобиля, создав еще более прочный элемент безопасности пассажиров.Сталь, которая настолько закалена, что крепежные отверстия должны быть вырезаны с помощью лазеров, закатывается в трубы. Затем процесс 3D Roll and Sweep превращает каждую трубу в хоккейную клюшку, образуя цельную оконную стойку и рельсовую трубку с прочностью на растяжение 1700 мегапаскалей - сильнее, чем основные кабели знаменитого Золотые ворота в Сан-Франциско моста.Изготовленные по запатентованной технологии Ford, боковые элементы из сверхпрочной стали также выдвигаются вдоль линии пола транспортного средства, обеспечивая дополнительную защиту пассажиров и 13,1 кВтч литий-ионного аккумулятора. Каждый элемент изготовлен из запатентованной цельной фасонной стали, которая перед сваркой складывается обратно на себя. Процесс создает внутренние элементы для повышения прочности и жесткости и помогает Explorer Plug-In Hybrid набрать максимальное количество баллов при проведении ударного испытания бокового барьера Euro NCAP.Сложные стандартные технологии помощи водителю, обеспечивающие 5-звездочную безопасность, включают систему Pre-Collit Assist with Pedestrian and Cyclist Detection, интеллектуальный ограничитель скорости и систему поддержания полосы движения."Автономная система аварийного торможения в стандартной комплектации (Pre-Collision Assist) хорошо себя зарекомендовала при проверке ее работоспособности на низких скоростях, типичных для городского вождения, при которых происходит множество травм хлыста, при этом столкновения предотвращаются или уменьшаются в каждом тестовом сценарии", - говорится в отчете Euro NCAP.Кроме того, впервые в Европе технология Reverse Brake Assist использует радар и ультразвуковые датчики для обнаружения объектов высотой более 28 см и шириной 7,5 см и может автоматически включать тормоза во избежание неизбежного столкновения при движении задним ходом на скорости от 1,5 до 12 км/час.Система помощи при торможении задним ходом удерживает автомобиль в течение 1,5 секунды, прежде чем полностью передать управление водителю, что позволяет водителю оценить ситуацию, прежде чем продолжить маневрирование. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию.Обладая исключительно просторным, роскошным, комфортабельным интерьером с расширенными возможностями, включая 10,1-дюймовый сенсорный экран, установленный на центральном портрете и 12,3-дюймовый цифровой дисплей, новый Ford Explorer Plug-In Hybrid можно заказать в двух различных, высокотехнологичных вариантах левого привода - спортивный Ford Performance, вдохновленный исследователем ST-Line и роскошный Explorer.Электрический двигатель позволяет Explorer обеспечить нулевой уровень выбросов, возможность управления исключительно электрическим транспортным средством, а водители могут выбирать, когда и как развернуть питание от батареи, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge. Аккумулятор автомобиля можно заряжать с помощью порта зарядки, интегрированного в переднее левое крыло и автоматически пополняется в движении с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении.
Подробнее на https://eltract.ru/news/1243-ford-explorer-plug-in-hybrid-poluchaet-5-zvezdochnyi-reiting-euro-ncap.html?utm_source=seolit-odnoklassniki&utm_medium=autopost&utm_campaign=project_9819&utm_content=post_5758472