Предназначение системы сцепления - переключать передачи безопасно для двигателя. Есть несколько компонентов сцепления, таких как трос сцепления, который гарантирует его нормальную работу. Трос отсоединяет диски сцепления при нажатии педали сцепления, позволяя плавно переключать передачи. Если трос сцепления растянулся или порвался, то он не будет выполнять свою функцию и в этой ситуации педаль сцепления проваливается. Неисправности троса сцепления можно выявить по различным признакам. Основные признаки неисправности троса сцепления 1. Тугая педаль сцепления При неисправном тросе сцепления педаль может заедать. Создается ощущение, что она идет очень туго и сопротивляется нажатию. Если надавить слишком сильно, как правило, трос сцепления рвется, а педаль падает на пол. Если это произошло и педаль сцепления провалилась, то она уже не вернется в нормальное положение, и тросик сцепления необходимо заменить. 2. Соскальзывание Если сцепление часто соскальзывает, это также может указывать на неисправность троса сцепления. Обычно «соскальзыванием» называют ситуацию, когда передача переключается в другую позицию. Например, машина может начать движение, даже если он стоит на нейтральной передаче, потому что сцепление работает само по себе. Соскальзывание, как правило, происходит, когда мотор перегружен, например в таких случаях, как движение на подъем или ускорение. 3. Нет переключения Когда трос сцепления порван или растянулся, это может проявляться точно так же, как и другие неисправности сцепления, в особенности, когда наблюдается полный отказ сцепления и педаль провалена. Сцепление не срабатывает, и это приводит к тому, что мотор работает стационарно, хотя передача включена. 4. Другие симптомы Протечка является характерным признаком неисправного троса сцепления. Чтобы ее обнаружить, необходимо внимательно осмотреть трос. Протечки могут происходить, если трос порван или отсоединился. В последнем случае достаточно просто его поставить на место. Также, если трос сцепления не воздействует должным образом на диски сцепления, машина часто дергается вперед или идет рывками.