Поэтому при первых признаках его неисправности, стоит обратиться в СТО и заменить при необходимости.
Это выйдет гораздо дешевле, чем ремонт двигателя.
Если индикатор продолжает гореть даже после долива моторного масла до максимального уровня; если индикатор загорается во время работы двигателя в режиме холостого хода;
если индикатор то загорается, то гаснет во время движения – все это свидетельствует о том, что с датчиком давления масла что-то не так и стоит сразу же проверить уровень масла в двигателе,
а затем обратиться в сервисный центр.
Ну а когда, в результате проверки, датчик все же требуется заменить, то у бренда Patron для таких случаев в продажу поступили новинки- датчики давления масла. 🚘💪🏻
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев