Если мы скажем Škoda Felicia, то небольшой части подписчиков вспомнится субкомпактный универсал, ставший бюджетным авто в конце 90-х.

Если скажем, что произведена она в Чехословакии, то понимающих о чем речь, станет еще меньше. Ну а добавив «двухместный родстер», мы сведем количество до нуля.
⠀
А ведь этот «социалистический» заднеприводный родстер, впечатлил даже британских журналистов. Известные своим снобизмом чаехлебы так и сказали: «Самый очаровательный автомобиль восточного блока!» – хотя, скорее всего это был тонкий английский сарказм. Но по меркам соцлагеря, машина получилась действительно удачной.
⠀
Этот родстер, наряду с ГДР-овским Wartburg  – один из 2-х последних серийных кабриолетов родом из стран соцлагеря. Спортивные купе Skoda делала и позднее (110R, Rapid), а кабриолеты уже нет. Изначально он назывался Spartak, но западных господ решили не травмировать революционными именами (валюта ведь нужна), и сменили сначала на Skoda 450 (4 горшка на 50 лошадей), а потом нарекли нежной Фелицией.
⠀
Слабый литровый мотор, валкая доисторическая подвеска на поперечных рессорах, хребтовая рама, подрулевая МКПП, бедная комплектуха – всё это не имело значения, ведь Felicia была самым романтичным авто построенным при Советах. Удивительно даже, как компартия одобрила такой фривольный автомобиль.
⠀
Если для местного потребителя модель была глотком свежего воздуха и модного стиля, а для нас недостижимой мечтой – но в США Felicia не вызвала энтузиазма. Стоила она $2700, за которые уже в 60-х можно было купить нормальный авто с V8 и хорошим фаршем. Поэтому уже 1964 на конвейер встает другая модель Škoda 1000 MB, а завод всерьез переориентируется на народные автомобили.
——————————
🔎На заказ Škoda Felicia Roadster
🔺Срок поставки: 31 день
🔺Год выпуска: 1960
🔺Пробег: --- км
🔺Двигатель: 1.1 бензин (50 л.с)
🔺КПП: механика
🔺Привод: Задний
✔ Цена: 30.000€.
——————————
⠀
Хотите такую?Звоните/Пишите!
☎Москва:+7(499)389-4054👈WhatsApp
#Podborauto #Skoda #Felicia #Шкода #ретро_па