Volkswagen Passat B5 1996-2000

Полностью новое пятое поколение Volkswagen Passat было запущено в 1996 году в Европе и в 1998 году в Северной Америке. Эта модель делила платформу с Audi A4 1995 модельного года. Это повторяло традиции первых двух поколений Volkswagen Passat, построенных на одной платформе с Audi 80 ( A4 явилось продолжением линии 80).
В своей стилистике новый Volkswagen Passat представил новый дизайнерский стиль, впервые продемонстрированный на концепте Concept 1и развитый в моделях IV Golf, Bora и IV Polo. Изгибы кузова, широкое заваленное лобовое стекло помогли добиться очень низкого коэффициента лобового сопротивления 0.27 (у седана). Он был даже ниже, чем у многих спортивных автомобилей, например C6 Chevrolet Corvette, имел лобовое сопротивление 0.29.
На Volkswagen Passat B5 было использована система многорычажной передней подвески, чтобы добиться мягкости усилий, передаваемых от дороги на рулевое колесо. Система полного привода с AWD Torsen позволяла избежать проскальзований колес на скользкой поверхности. Эта же система была использована на Audi A4 и A6. Автомобиль приводился в движение. Volkswagen Passat приводили в движение турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 1.8 литра в 150 л.с или 2.8 литровый 30 клапанный двигатель мощностью 190 л.с V6 (не путать с ранним VR6). Двигатели объемом 1.8 литра у Passat и Audi A4 имели меньший объем масла и могли страдать от масляного голодания, если не соблюдать сроки замены поностью синтетического масла. С моделью предлагалось две трансмиссии: 5-скоростная ручная и 5-скоростная автоматическая с типтроником.
Награды Volkswagen Passat
1999 Used Car Buyer Greatest Used Buy Awards - лучший семейный автомобиль
1999 Auto Express New Car Honours - лучший семейный автомобиль
1998 What Car? Car of the Year Awards - лучший семейный автомобиль
1998 Top Gear Magazine Top Cars -лучший среднеразмерный автомобиль
1998 Which? Magazine Best Buy - лучший семейный автомобиль