Сегодня в рубрике «Кинокадры из истории» — знаменитый ГАЗ-63, первый советский серийный грузовой автомобиль с приводом 4х4.

Весь модельный ряд автомобилей ГАЗ: https://goo.gl/hgRTeM Созданный на базе ГАЗ-51 грузовик развивал рекордные для 50-х годов 65 км/час. На государственных испытаниях ГАЗ-63 демонстрировал чудеса проходимости и выносливости, без особого труда вытягивая из грязи застрявшие трехосные ЗИС-151. Машина с легкостью проходила вязкий грунт, невысокий брод, полуметровые рыхлые сугробы, 70-сантиметровый ров. На грузовом шасси ГАЗ-63 было создано множество видов различной спецтехники: фургоны, топливозаправщики, седельные тягачи, передвижные ремонтные мастерские, санитарные и пожарные машины.
Серийная сборка автомобиля велась на Горьковском автозаводе с 1948 по 1968 гг. За 20 лет было собрано 474 464 машины. В 1968 году ГАЗ-63 уступил место внедорожнику следующего поколения ГАЗ-66, который, в свою очередь, стал предшественником полноприводного грузовика «Садко».
#вгазенашасила #гклидер64 #газель #газельбизнес #газель3302 #газельnext #газельнекст #соболь4х4 #ЦМФ #саратов #саратовавто #УралNEXT #Уралнекст #UralNext #газонNext #газоннекст #Saratov #region64 #энгельс #грузтаксисаратов #грузтакси64 #ГАЗ63