Исследуем СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ автомобиля НИВА ШЕВРОЛЕ.

Нам потребуются: мотор-тестер, комплект ёмкостных датчиков и датчик синхронизации. Подключаем ёмкостные датчики к высоковольтным проводам свечей зажигания каждого цилиндра, датчик синхронизации одеваем на провод 1-го цилиндра. Всё это хозяйство подключаем к мотор-тестеру, открываем программу, делаем необходимые настройки, запускаем двигатель и начинаем измерения. На мониторе мы можем видеть форму и параметры напряжения образующего высоковольтный разряд на свече зажигания. По этим данным мы можем судить о состоянии: модуля (катушек) зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания, можем видеть, где происходит искрообразование: на самой свече в цилиндре ДВС или же за его пределами на неисправном бронепроводе или наконечнике свечи........