Предыдущая публикация
Похоже, первый блин не вышел комом – автомобиль получил усиленный обвес, широкие накладки на колёсных арках и рейлинги на крыше.
Но главная фишка – «раллийная» подвеска. Она собрана на двухтрубных амортизаторах с дополнительными демпферами и усиленными пружинами
Подробнее: https://autoru.me/FAYDj
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев