C ними, в принципе почти всегда так, как описано ниже!
Кузов: Был удар в переднюю часть автомобиля, замят нижний усилитель, на телевизоре следы ремонта, задняя правое крыло отшпаклевано с проемом, множественные окрасы включая крышу.
По технике, все отлично делать ничего не нужно это же камри. Только ходовка гремит, потеет амортизатор передний, масло в коробке черное, под крышкой маслозаливной отложения. В рулевом механизме присутствует люфт.
Салон давно изношен, но были попытки реставрации. Покрашен руль, на водительском сидении перешита боковина. Остальное покрашено, пассажирское сидение тоже пытались восстановить краской для кожи.
Пробег далеко за 200т.км. , заявлялось как 140т.км.
Камри 40 это либо хлам, либо по цене чугунного моста.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев