Этот #генератор был снят с #volvos60 #2007 года, о техническом состоянии которой мы рассказывали в предыдущей публикации.

Кроме подшипников на генераторе были изношены медные токосъёмные кольца и графитные щётки коллектора.
Как разбирается #корпус и как меняются подшипники, мы уже много раз показывали. А вот про кольца коллектора кажется ни разу.
Для их замены существует новый #узел. На пластиковой обойме расположены два кольца и контакты идущие к обмотке. #Задача состоит в том, чтобы удалить с оси ротора старую обойму и установить новую. После запрессовки новых колец, остаётся подвести и спаять #контакты токосъёмника с проводами обмотки.
Все вышеизложенные операции по ремонту генератора, можно делегировать в специализированную мастерскую. Или сделать самостоятельно, сократив сроки и стоимость ремонта. В следующий раз покажем, как разбирать и ремонтировать щеточный узел генератора.