Причиной обращения в автосервис, со слов клиента, биение на кочках в правой передней части автомобиля.
После осмотра был выявлен люфт рулевого вала с правой стороны.
Стоимость работы - 5000р.
Время- 3 часа.
Ставим колеса прямо, фиксируем руль в этом положении (обязательно), отсоединяем карданчик рулевого вала из салона. После чего поднимаем авто на подъемнике и начинаем процедуры по демонтажу рейки.
Вынимаем наконечники из рулевого кулака (если уверены, что их надо менять), а так проще открутить тяги от наконечников (стопорная гайка остается на месте), откручиваем опору двигателя заднюю.
Откручиваем и приспускаем подрамник.
Рейка снята, проверим тяги, при необходимости поменяем.
Для удобства фиксируем рейку, разбираем (ставим метки на валах). Отмываем.
Меняем старую, изношенную втулку на новую, смазываем все и собираем.
Готово, в обратной последовательности устанавливаем рейку.
Важный момент! Не отпускать руль в свободное прокручивание, иначе происходит разрыв ленты ABS. #opel #peugeot #pontiac #porshe #renaut #saab #seat #skoda #ssangyong #subary #toyota #volkswagen #volvo #yamaha #ремонтрулевойрейки #ремонтрулевой #ремонтавто #vag #ваг #автосервис #балашиха #железнодорожный
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев