Обновлённый хэтчбек Chevrolet Cruze

дебютировал на российском рынке в конце
2012 года. Рестайлинг модели состоялся всего
год спустя появления в продаже. Так что, если
для покупателей седана его хотя бы с
натяжкой можно назвать «долгожданным», то для купивших хэтчбек — это сущее
наказание. Спустя всего год их машина резко
устарела. Однако не настолько, что нужно пускаться в
слёзы. Никаких серьёзных изменений Cruze
хэтчбек 2013 модельного года не претерпел.
Да, немного изменились бампера и
центральная консоль внутри. Но внешне
новый образ ещё и не всем понравится! Так что не до конца понятно, почему GM решил
провести обновление, несмотря на отличный
спрос и отзывы со стороны владельцев
Chevrolet Cruze. Быть может, к такому шагу их
подтолкнули конкуренты своими
обновлениями. Например, хэтчбек KIA cee’d, Hyundai i30 или Toyota Auris . Но дело в том, что они совсем новые. А Chevrolet Cruze новый
лишь в фантазиях маркетологов. На деле в
течение первого полугода нам так и не
показали фото задней части, которая,
естественно, не нуждалась в повторном
представлении, так как осталась без изменений. Всё верно, технические характеристики
Шевроле Круз хэтчбек тоже нисколько не
изменились. Выбор двигателей по-прежнему
скромен: бензиновые «четвёрки» объёмом 1,6
и 1,8 литра. Дизели покупателям пока не
светят. КПП на выбор тоже две: 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». А вот над комплектациями хэтчбека
нахимичили от души, сделав всё, чтобы вы,
рассматривая покупку заранее, теперь точно
запутались. Всё выглядит так, будто машина и
не подорожала вовсе, а наоборот,
подешевела. Однако Chevrolet просто переименовали начальную комплектацию в
ту, что была второго уровня. Повышение цен
при этом стало незаметно, но нового
оборудования, кроме аудиосистемы с 6-ю
колонками вместо 4-х, не прибавилось. Но даже несмотря на то, что хэтчбек Шевроле
Круз 2013 подорожал, купить его не
проблема — с конвейера завода GM в
Шушарах сходит достаточное количество
новых лидеров малоразмерного класса.