НИ-1 был самым «грозным» бронетрактором, сконструированным в Одессе, он участвовал в обороне города осенью 1941 года. По сути, это обычный гусеничный трактор, обшитый листами брони с легкой пушкой или пулеметом во вращающейся башне. «НИ» - означает «на испуг». В годы войны заводы Одессы выпустили около 50 таких танков, но сегодня на территории России остался лишь один экземпляр и два экспоната выставлены в Одессе. Первый непотопляемый

Плавающий бульдозер - это уже достояние современности. Первый в мире плавающий бульдозер был представлен турецкой оборонно-промышленной компанией NSSF Savunma Sistemleri, в январе 2013 года. Этот гусеничный механизм предназначен для подготовки речных берегов под переправу и может не только расчищать грунт, но и загружать его в свой противовес и сгружать по окончании работ. Машина оборудована по последнему слову моды дневной и ночной камерой слежения, ЖК-монитором и кондиционером. Самый огромный трактор

Самый старый из действующих, самый медленный и огромный в мире трактор — это гусеничный транспортер, предназначенный для перевозки космических челноков и орбитальных станций НАСА. Его разработала компания Bucyrus International, а построила - Marion Power Shovel Co. По названию компании гигантскую машину называют «Марион». Транспортер весит 2400 тонн и представляет собой платформу на четырех тележках — каждая на двух гусеницах, его гидравлика с высокой точностью поддерживает строго вертикальное положение платформы. Каждая гусеница состоит из 57 траков по 900 кг весом. Длина машины — 40 м, ширина — 35м, грузоподъемность — 6000 тонн. Скорость перемещения с грузом - всего 1,6 км/ч. Самый большой в мире серийный бульдозер.

Этот титул несколько лет подряд удерживает японская машиностроительная компания Komatsu, и ее модель D575A. Этот бульдозер весит 142,5 тонны и достигает в ширину более семи метров, а в длину — более 12. Мощность бульдозера — 1150 лошадиных сил. Komatsu D575A называют супердозером и эксплуатируют в США и Австралии на угледобыче. Гусеничный «малыш»

Можете представить агрегат массой 300 кг, который умещается в багажнике пикапа? Такими самыми крошечными в мире бульдозерами занимается американская компания Magnatrac. Мини-тягач Magnatrac RS1000 в длину достигает 1308 мм, в ширину — 1041, в высоту 1015, и обладает мощностью 25 л.с. Его используют для возведения насыпей, перемещения грунта, нарезки и расчистки трасс, засыпки траншей, и там, где нет доступа тяжелой спецтехнике. Magnatrac RS1000 принадлежит к классу садово-огородных бульдозеров. Микроскопический трактор

Самый маленький тракторный механизм размером с булавочную головку построил Эдуард Казарян. Создатель крошечной машины хотел сделать точную стальную копию трактора в миниатюре и самостоятельно изучал чертежи, карбюратор, генератор, коробку скоростей, чтобы создать подвижный механизм. Он разместил трактор на зерне пшеницы и с надписью на флажке «Больше хлеба родной стране». Позже оказалось, зерно проросло и трактор опрокинулся, тогда мастер создал самшитовую модель. Еще один шедевр принадлежит уральскому механику Александру Сысолятину — он создал копию карьерного экскаватора с подвижной стрелой на куске угля размером 8Х8 мм и весом всего 0,0125 грамма. Самый крупный музей спецтехники

Лучшая экспозиция тракторной и бульдозерной техники находится в Чебоксарах и называется «Музей истории трактора». Это негосударственное учреждение, экспозиция которого разместилась на площади более 1,5 кв.м. В фондах музея собраны документы, макеты тракторов, фотографии и, конечно, сами образцы колесных, гусеничных тракторов со времен первых изобретений и до наших дней. Невероятные трюки на спецтехнике

Больше всего трюков на спецтехнике представила миру команда испытателей компании ЧЕТРА. Ежегодно компания проводит трактор-шоу, на котором многотонные машины выполняют виртуозные номера — разворачиваются на стенде диаметром менее пять метров, «рисуют» граффити с помощью аэрозольного баллончика и рыхлительного оборудования, делают аккуратные надколы на курином яйце, не разбивая его и не повреждая хрупкую стеклянную подставку. Теперь к трюкам прибавился переворот бульдозера, который вошел в Книгу рекордов Гиннеса. Специалисты ЧЕТРА исполнили его 5 ноября 2011 года. Настоящее шоу исполнила команда ЧЕТРЫ для телевизионного проекта. Это был проезд бульдозера Т-11 весом в 21 тонну по стальным канатам на высоте 5 метров! Испытатели натянули тросы на четырех гусеничных тракторах Т-35. Водитель бульдозера, которому предстояла «прогулка в воздухе» опирался лишь на сигналы руководящего оператора. С этим трюком бульдозеры ЧЕТРА завоевали славу самой управляемой спецтехники. Проезд бульдозера ЧЕТРА Т-11 весом в 21 тонну по стальным канатам