Предыдущая публикация
Вязаные чехлы для авто (крючком)
В данной статье мы расскажем, как сделать вязаные чехлы на авто своими руками. Как оказалось, в сети совсем мало материала по этой теме. А ведь сейчас вязаные чехлы в салоне – настоящий писк моды!
Это стильный аксессуар и отличный подарок автолюбителю.
Выбор материалов для вязания авточехлов
Пошаговая инструкция по вязанию авточехлов
Вязание подголовника для вязаных чехлов в авто
Теперь вяжется задняя часть подголовника, также сеткой № 1
Вязание чехла на сидение авто
Вязание нижней части чехла на авто
Вязание верхней части чехла на авто
Выбор материалов для вязания авточехлов
Работу, конечно же, следует начать с выбора материалов. Т.к. мы будем вязать чехлы не на один сезон, потребуется достаточно прочная, но при этом мягкая пряжа. В данном случае использовалась пряжа Macrame от YarnArt. Она объемная, но при этом совершенно не колючая (что большой плюс: согласитесь – очень неуютно было бы сидеть на теплом, колючем сидении летом в жару или осенью в дождливую погоду). У этой пряжи есть лишь один «недостаток» — малый метраж в мотке, поэтому мотков понадобится много. Для вязания из пряжи макраме отлично подойдет крючок № 4,5. Вязание получается достаточно крупным, изделие вяжется на удивление быстро. Если Вы хотите, чтобы чехол был очень плотным, возьмите крючок № 4.
Пошаговая инструкция по вязанию авточехлов
Начнем с подголовников.Вязание подголовника для вязаных чехлов в авто
Измеряем параметры подголовника: высоту (1), ширину (2) и высоту верхней самой узкой части (3).
Основные параметры чехлов
Сначала вяжется передняя часть основным узором. Размеры прямоугольника равны параметрам 1 и 2.
Схема основного узора
Внешний вид основного узора
Готовый прямоугольник начинаем обвязывать со всех четырех сторон сеткой № 1
Схема сетки №1Внимание: В углах не делаем никаких прибавлений, сетка вяжется строго по периметру и получается как бы «перпендикулярной» относительно передней части.Теперь вяжется задняя часть подголовника, также сеткой № 1
Т.к. в нашем случае подголовники имеют форму треугольника, в задней части здесь надо сделать небольшую прибавку по ширине, тогда подголовник оденется без лишней натяжки.
Схема прибавки
После того, как будет связана и задняя часть, обвязываем весь подголовник одним общим рядом сетки, чтобы он наделся на сидение точно на «штырьки». По краю можно обвязать рядом столбиков без накида.
Готовые вязаные подголовники (вид сзади)
Вязание чехла на сидение авто
Выкройки для вязаных чехлов на авто могут отличаться, т.к. у разных марок машин разные формы сидений. Но основа у всех примерно одинаковая (в нашем случае – автомобиль Фольцваген Туран).
Конечно, идеальный вариант – если в Вашем распоряжении окажется старый чехол от авто. Распорите его по швам, и получите абсолютно точную выкройку будущего вязаного чехла.Верхняя и нижняя части вяжутся отдельно, а затем соединяются.Выкройка вязаного чехла на автоБордовым цветом показана область, которая вяжется основным узором, все остальные части вяжутся сеткой № 2.
Схема сетки № 2
Для более простого расчета Вы можете вязать все части выкройки чехла отдельно, а затем сшить. В данном случае было связано все вместе (рассчитывать это гораздо сложнее, зато потом не придется сшивать).
Вязание нижней части чехла на авто
Вяжем основным узором прямоугольник с параметрами 4 и 5 (см. фото выше). Все остальные части (боковые и задние — они обозначены желтым и голубым цветом) вяжутся в соответствии с параметрами выкройки сеткой № 2.
Вязание верхней части чехла на автоВерхняя часть вяжется немного по-другому. Во-первых, она не точно прямоугольная, т.к. на месте спины водителя сидение немного сужается, поэтому главную часть (которая вяжется основным узором) надо вязать прямо лишь до начала сужения, а потом постепенно и равномерно убавлять с обеих сторон количество петель.
В итоге получается полотно такой формы:
Форма верхней части чехла
Боковые элементы (желтый и голубой цвет на выкройке) вяжутся также сеткой № 2 – форма их опять-таки зависит от параметров Вашей выкройки.После того, как боковая часть будет готова, свяжите заднюю верхнюю часть сидения (на схеме она показана сиреневым цветом). В нашем случае части В-Гнет, и сзади чехол заканчивается на уровне спины водителя, не закрывая карман сидения.
После того, как Вы свяжете обе части чехла, их останется только соединить посередине.Полностью сшить чехол по всем швам и бокам не получится, т.к. в этом случае его будет невозможно надеть на сидение. Для того, чтобы вязаный чехол надежно крепился, можно использовать различные резинки, ремешки, липучки, крючки либо веревочки (на Ваше усмотрение). В данном случае по желанию заказчика было связано несколько длинных веревочек.
Так выглядят готовые чехлы на авто в салоне.
По идее, чехол надевается «в обтяжку», но заказчик захотел его приподнять, одев «штырьки» не на боковую сетку, а на основную верхнюю часть, поэтому на фото верхняя часть чехла слегка «висит».
На первый взгляд может показаться, что связать чехлы на авто очень трудно. Но, начав работу, Вы поймете, что «глаза боятся, а руки делают!»
Удачной работы!
Следующая публикация
Нет комментариев